點火線圈其實就是一個變壓器，它的初始能量來自蓄電池的12V電壓，但它傳遞給火花塞的能量卻高達上萬伏，而正是靠著點火線圈的能量轉化，火花塞才能產生巨大的能量，發動機氣缸內的混合氣才得以燃燒。這樣一說，你是不是已經對點火線圈有了一個基本的了解了呢。

一般一個點火線圈負責一個汽缸（個別車型會兩個汽缸共用一個點火線圈），如果只有一個點火線圈發生故障，其余的工作正常，那么勉強應急行駛不成問題，但對車的發動機、機座和連接部件等都非常不利，要是再有一個點火線圈罷工，那距離自動熄火就不遠了，所以最好趕緊到維修店進行檢修。

當然，我們也得先學會怎么判斷點火線圈壞的癥狀，才能隨機應變。如果出現你的車子在行駛中出現以下幾種現象，那么基本可以判斷你的點火線圈故障。

1、是在怠速狀態下，車身抖動明顯。觀察排氣管口，車子排出的廢氣氣流有明顯的間歇，同時排氣管抖動厲害，能夠清晰地聽到“突突”的聲音；

2、是在行駛過程中，轉速在2500轉以下時，車身有明顯抖動，加速無力;當轉速超過2500轉后，抖動感消失；

3、是打開發動機蓋，觀察運行中的發動機，發現發動機有明顯的抖動。這種抖動已明顯不屬于正常發動機工作狀態下的抖動，抖動幅度很大。