像清洗節(jié)氣門、清洗三元催化、清洗發(fā)動機等等，這些都是大家知道的清洗保養(yǎng)項目，其實清洗氧傳感器更重要，畢竟氧傳感器工作環(huán)境更惡劣，更容易受傷害，更何況它影響到噴油量。對于氧傳感器的清洗，我們可以自行到網(wǎng)上購買氧傳感器的清洗劑，一瓶也就幾十塊錢。

至于用什么清洗最佳，這個仁者見仁智者見智，像論壇上多數(shù)車主會用三氯化鐵跟鹽酸溶液去泡洗，效果也是不錯的。也有用燒熱的白醋來清理的，白醋說到底也是弱酸，還是有一定的去污效果的，但這種適合氧傳感器輕微臟污的，不然很難看到效果。

下面分享下某論壇上某車主的清洗方法

工具：三氯化鐵一瓶，鹽酸一瓶，22扳手一把，一次性杯子若干，清水一桶，優(yōu)質(zhì)衛(wèi)生紙一卷。

清洗步驟：三氯化鐵一塊，大約半個桃核大小，放到一次性杯子里，加2/3清水，等全部溶解，然后加入鹽酸，搖均勻后把傳感器的前半部份放放溶液浸泡。約15把手拿著?半部分不停得在水中晃動，讓積碳飄出來，然后看看干凈沒有，不干凈重復(fù)第一部，重新配溶液，再次浸泡，直動把積碳洗干凈，然后用洗水洗干凈，多洗幾遍，用軟紙擦干凈，裝車。整個過程完成，放下車，熱車10分鐘，讓傳感器充分干燥，然后用電腦測試，故障排除。

車主心得：因為我沒有拿下傳感器線頭，所以清洗著沒測試，清洗后也沒測試。只知道電腦顯示沒再有氧傳感器的故障了。我的車是老車，傳感器積碳年月久，所以洗了5次，才勉強干凈，時間不長的就不要洗這么多次了。如果有千斤頂?shù)呐笥眩部梢圆宦闊┬蘩韽S，自己躺在車下清洗。