隨著新能源汽車競爭的日益激烈，再加上國家新能源汽車補貼政策的嚴控，很多新能源汽車企業紛紛開始提升自己的產品力。比亞迪、北汽、江淮、吉利等新能源巨頭們也都開始加快升級旗下的新能源產品。而今天我們介紹的主角是北汽新能源的EX系列——EX360。

在今年的3月份，北汽新能源推出了EX260的換代車型——EX360，共有3款車型，官方指導價為18.39-20.29萬元，補貼后售價為7.99-9.89萬元。新車最大的變化在于續航里程提升至318公里（NEDC工況法），等速續航398公里。

外觀方面，EX360的造型設計與EX260幾乎相同，前臉采用了藍色雙橫幅貫穿式格柵樣式，表明了其新能源車的特殊身份。并在格柵中央嵌入了北汽品牌的LOGO，此外還配備了LED日間行車燈。

內飾方面，新車依然保持了老款造型。用料上面有些改變，并且增加了一些內飾配色可供消費者選擇。之前空調出風口周圍采用的是仿碳纖維裝飾板，現款已經改為了仿木紋材質的裝飾板，檔次感比碳纖維要高。

配置方面，新款EX360配備了低速行人警示系統，在低速行駛時，會通過模擬引擎工作的聲音發出響聲以警示周圍的行人。除此之外，新車還增加了定速巡航、無鑰匙進入、無鑰匙啟動、自動大燈、自動雨刷、倒車影像和倒車雷達等功能。

空間方面，EX360的車身尺寸分別為4110mm/1750mm/1543mm，軸距則是2519mm，定位于小型純電動SUV。據悉，常規狀態下ex360的行李箱空間為490L，后排座椅還支持4/6比例放倒，總體空間表現足夠滿足日常使用。

動力方面，EX360搭載了最大功率80Kw，最大扭矩230N·m的永磁同步電動機，最高車速可達125km/h。換裝了一塊容量達到41kWh的三元鋰電池（具備BMS電池管理系統），實測綜合工況續航里程可以去到至327km ，60km/h等速續航里程在400km左右。

百科知識——BMS電池系統俗稱之為電池保姆或電池管家，主要就是為了智能化管理及維護各個電池單元，防止電池出現過充電和過放電，延長電池的使用壽命，監控電池的狀態。

充電方面，EX360的快充接口位于前臉的LOGO處，慢充接口則位于車身左后方。慢充7.5小時即可充滿，快充半小時可充至80%，此外，還可以使用隨車充電寶，充滿電時間為15小時。

點評

北汽新能源EX360上市后面對的競爭對手主要為同級別的中國品牌純電動車，比較有代表性的包括了江淮iEV7S和廣汽傳祺GE3等。在大眾最為關心的兩個點——續航里程和價格上，北汽ex360在售價上的優勢比較大，不過比起剛換代不久的傳祺GE3，ex360續航里程還真的不夠看。最后能否脫穎而出，還是有待觀察的。