比亞迪秦EV版因為沒有發動機，所以在噪音方面會有先天優勢。通過實際測試得出比亞迪秦怠速時噪音為37.5分貝；60km/h時為60分貝；80km/h時為62.7分貝；120km/h時為64.9分貝。

比亞迪秦在噪音方面，怠速其實就相當于車身隔絕掉環境噪音后的感受，電動車怠速時基本不會產生其他方面的噪音，行駛起來絕大多數的噪音都來自于風噪，米其林3ST的胎噪比較小，整體來說，秦EV的行駛環境比較靜謐。

而比亞迪秦混動版在發動機沒啟動的時候，基本就與秦EV一樣。但無奈當發動機啟動時，會發出非常大的噪聲并持續一段時間，就像開著一臺拖拉機一樣。可能是因為發動機冷啟動所以噪聲特別大。當然這種噪聲也并沒有達到可以影響車內人交談，可能是習慣了純電時的安靜所以才會覺得發動機噪聲大。