比亞迪唐搭載了自主研發的2.0T直列四缸發動機，最大功率為151kW，最大扭矩320N·m。而電機驅動系統方面，前輪電機最大功率為110kW，后輪電機最大功率為180kW。兩種動力配合的結果是比亞迪唐的百公里加速為4.5秒。

比亞迪唐的2.0T發動機代號為BYD487ZQA，稍有了解的人應該都知道比亞迪發動機都是基于大眾的發動機，而這臺2.0T發動機則是借鑒于大眾的EA888。技術上應用了進排氣可變正時調節、汽油直噴技術、單平衡軸和水冷渦輪增壓等，都可以看出比亞迪的發動機技術水平還是可以的。在零部件方面也多采購于像博格華納這樣的巨頭公司，質量還是有所保證的。雖然這臺發動機在紙面數據上并沒有突出之處，與主流合資車的2.0T發動機相比還是“稍遜風騷”，但在自主品牌發動機里頭，已經算是很出色的了。