領克LYNK&CO是吉利集團創立的一個品牌，領克的宣傳不斷充斥著“歐洲研發生產”，“沃爾沃技術”，“外國設計團隊”等字眼，甚至官網也宣傳是吉利與沃爾沃合資的產品，一般的消費者很容易會被誤導。但只要從品牌以及技術等方面去分析，就不難發現領克完全就是國產車。

吉利于2010年從福特手中收購了沃爾沃的轎車業務以及轎車品牌，因此吉利集團是擁有沃爾沃轎車技術以及品牌所有權的。但僅僅只是擁有沃爾沃轎車業務，沃爾沃其他的業務如卡車、客車、運輸業、金融業等就不屬于吉利集團了。

領克目前所擁有的車型包括01、02、03以及03+，其中03+在最近可謂是備受關注，因為其號稱是第一輛自主品牌的性能車。

這款領克03+搭載的是沃爾沃的2.0T發動機，最大馬力254匹，最大功率350N·m，百公里加速只要5.9秒。單從數據上來看，領克03+確實是有不錯的性能，同樣搭載2.0T發動機并且作為性能車的高爾夫GTI百公里加速也要6.9秒。可以說領克03+作為性能車完全夠資格，只是前面還要加自主品牌這一形容詞的話就有點難以服眾了，雖然說吉利收購了沃爾沃，但沃爾沃的發動機還是沃爾沃的。

此外，領克最近還玩起了周邊產品，在領克的官網上，你會發現它們居然還在賣鞋賣衣服，如果你是領克車主，這些服飾還能獲得將近半價的優惠。據悉，這些周邊商品是領克與西班牙的一個時尚運動品牌JOMA聯合打造的。此外還要給領克的官網點個贊，以往小編登錄各大汽車品牌的中國官網基本都是加載半天都出不來的（絕對不是小編網絡或者電腦不行），但領克的官網反應非常快，沒有出一半不出一半的尷尬。

事實上，汽車品牌與其他領域品牌合作生產周邊也不是什么罕見的事，印著瑪莎拉蒂標志的衣服、印著法拉利標志的雪橇、印著寶馬的“拖孩”，比比皆是。不過在自主品牌里面，領克或者說吉利是第一個這么玩的。不過也不出奇，畢竟吉利在自主品牌里面是龍頭大哥，有一定的實力基礎才能玩得起這些花里胡哨的東西。

回到領克汽車的話題上，領克在緊湊型SUV市場上有絕對的競爭力。由頂尖團隊設計的符合年輕人形象的外觀，先進的車載互聯網系統、高效出色的動力能有效提升能源使用效率，同時輸出強大的動力。總體上，領克通過一系列歐洲風格的設計，掩蓋了中國產這一感覺上低人一等的名稱，但卻依然保留了中國元素。在如今這個汽車全球化的時代，也確實需要更多的中西文化融合。