科目二踩離合器秘招，科目二離合器控制技巧
簡單來說，科目二離合器控制技巧主要有三點，分別是正確踩離合的動作、控制抬離合幅度、以及感受車身的震動頻率。掌握好下面這三點，踩穩離合基本就易如反掌。
1、踩離合動作
踩離合的標準動作是前腳掌放在離合踏板，后腳跟著地，然后將離合踩到最低點，在腳跟不離地的情況下膝蓋要保持彎曲，若沒有，應前后調整座椅距離。但很多人腳跟著地后就不動的，單單用前腳掌去壓離合，這樣你會發現，離合不但踩不下去，腳還很別扭，并且抬離合的過程中踏板還會滑出去。
踩離合的正確姿勢是用前腳掌去踩，并且踩的過程中是整只腳都隨著離合踏板移動，而不是腳跟就定死在原地。而抬離合也是如此，抬的過程中整只腳掌往上抬，達到半聯動狀態再把腳跟放地上，這樣一來可以頂住離合，并且踩離合的時候也不會這么累。
2、踩、抬離合的幅度
離合是比較敏感的，當車速過快的時候不要指望著一下子踩離合而降低車速。正確的是辦法是慢慢壓下去，減少汽車的動力，從而達到減速的效果。
但練車的時候，地面不平就會經常出現車速突然變快或變慢的狀況，此時很多人就會一下子松開離合或壓低離合。待汽車駛過不平的地方后，經常就會因為離合踩太低而停在原地，或者車速突然變快的情況。所以說，即便車速不能一下子降低或提高，離合都要保持慢松或慢抬。
3、感受車身抖動
離合達到半聯動起點后，是可以感受到發動機抖動的，當輕微抖動的時候，基本就可以放開剎車行駛了，此時車速是比較適合考試的狀態。但在半坡起步的時候，就要等到車身明顯抖動才松剎車了，否則車子的動力是不足以爬坡的，一旦松開剎車就會后溜。
科目二踩離合器秘招——如何判斷半聯動
靠視覺，發動機轉速表指針明顯下擺，此時就要穩住離合器。
靠聽覺，松離合過程中，聽到發動機聲音變低沉時，此時觸及半聯動狀態。
靠觸覺，當離合到達半聯動時，在車內可以感覺到車輛明顯的抖動。
靠腳感，半聯動狀態時，抬的離合器有頂腳的感覺。
一、理解離合器的工作原理
我們通過踩下或松開離合器踏板，使發動機與變速箱暫時分離和逐漸接合，以切斷或傳遞發動機向變速器輸入的動力，這是離合器的工作原理。
而離合器有三種狀態，分別是為踩下離合器的不連動（動力斷開），不踩下離合器的全連動（動力結合），部分踩下離合器的半聯動（科目二考試中需要的狀態）。
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