對于沒有經常關注汽車相關資訊的消費者，買車時就會遇到很難選擇的問題，特別是SUV的選擇，很多SUV都是近兩年的新產品，選擇犯難是很正常的事，我們通過用戶評價，用戶投訴等，篩選出買了就后悔的十大爛車。

寶沃BX7

指導價：16.98-30.28萬

BX7是寶沃汽車在2016年推出的一款中型SUV，雖然寶沃品牌總號稱自己是德系血統，和奔馳、寶馬、奧迪并列為“BBBA”，但寶沃的產品品質并不好，不僅采用的技術落后，車輛穩定性較差，而且價格還賣得特別高，整車的性價比并不高。

起亞KX7

指導價：21.48-27.68萬

如果說曾經起亞品牌在國內市場上還有品牌優勢的話，那么如今這種優勢早已蕩然無存，韓系品牌想要發展下去就必須靠性價比取勝，而氣壓KX7作為一款二十萬價位的中型SUV，車型不僅顏值低、內飾缺乏檔次感，而且車內配置還非常寒磣，產品力和價格完全不匹配。

斯威G05

指導價：6.99-11.99萬

雖然SWM斯威G05的售價足夠便宜，但這款車依舊難以吸引消費者的注意，首先是品牌影響力非常低，很多人甚至沒聽過這個品牌的汽車，其次斯威G05的造型和寶馬X7非常相似，開出門偶遇寶馬X7會非常尷尬，最后就是車輛在技術方面沒有什么亮點，抓不住用戶的眼球。

北汽幻速S3

指導價：5.38-6.98萬

動力上搭載了1.5L發動機，最大功率83、最大扭矩150，整車質量1.4噸上下，筆者試駕過后的結論是，除了外觀唬人、空間尚可外，沒有任何駕駛感可言，還沒有五菱宏光開起來舒服，動力響應慢，超車油門踩到底都未必有機會，過彎側傾嚴重，變速箱有異響等。

海馬S5

指導價：6.98-10.98萬

海馬S5的官方口號是8萬級強動力SUV，8萬倒是真的，但強動力不知從何說起。海馬S5在9月份銷量成績為3680臺。但僅僅在車質網一個第三方投訴平臺上就受到了237起投訴，投訴和銷量比高達6.4%，而大部分國產同級別SUV的投訴比都在1.5%以內。海馬S5主要投訴問題集中在發動機異響及故障、變速箱異響及頓挫、車身附件電子系統故障。

獵豹CS10

指導價：7.98-11.98萬

獵豹汽車很多時候都以“特種車輛”身份亮相，不過也有家用車的。獵豹cs10也曾銷量過萬，只是好景不長。油耗高，動力溫柔。但主要問題還是集中在剎車偏軟、轉向異響、發動機異響、天窗異響等等，在銷量不高的情況下， 獵豹CS10的故障頻發，需要我們去規避它。

華晨中華V3

指導價：5.99-7.49萬

中華V3是華晨中華汽車在2015年推出的一款SUV，雖然年份比較新的車型質量表現還可以，但是老款車型還是存在較多小毛病的，其中典型故障主要有機油乳化、發動機無法啟動、變速箱無法換擋等，而且這輛車的油耗也相對較高，這對于追求經濟的家庭用戶來說無疑是毫無吸引力。

漢騰X7

指導價：7.98-12.38萬

漢騰X7倒沒有像上述兩款車型那樣走模仿的道路，這款車的整體設計還是不錯的，車型大氣時尚，內部的空間也足夠寬敞。只可惜這款車并不符合消費者的需求，車輛的品牌影響力弱、售價貴就算了，還大、小毛病不斷，以至于漢騰X7在2021年1-9月份的累計銷量都沒有達到100輛。

眾泰SR9

指導價：10.88-16.98萬

如果說陸風X7是“山寨之王”，那么眾泰SR9就是“山寨王中王”，這款車完整地借鑒了保時捷MACAN的整體設計，在不看車標的情況下整車不論外觀內飾乍一看儼然就是一臺保時捷，很多網友都調侃這輩子能不能開上保時捷就全看眾泰了。

但眾泰SR9即使外在模仿得再像也依舊無法阻擋內在的缺陷，車輛不僅小毛病多，故障燈隔三差五就亮幾個，而且回4S店還很難修好，是一款實打實的“汽修師傅練成車”，只要擁有眾泰車不出一年就能掌握多項修車技藝。

陸風X7

指導價：12.98-15.08萬

陸風X7是南昌江鈴陸風在2015年推出的一款SUV，這款車憑借酷似路虎極光的造型受到了不少消費者的青睞，大家把車買回去的第一件事基本上就是換上路虎車標。然而隨著車輛銷量的增長，越來越多車主爆出車輛品質差的問題，不少人剛提的新車就三番五次地往修理廠跑，陸風X7的口碑急速下滑。

就在陸風X7愁于銷量低迷的時候，路虎品牌一紙訴狀將陸風告上法庭，后來北京朝陽區法院裁定陸風X7抄襲路虎攬勝極光的5項車型設計，自此陸風X7的所有銷售、制造和營銷戛然而止，這款車也逐漸淡出了消費者的視野。

以上就是買后后悔十大垃圾SUV匯總了，我們在買車時應該盡量選擇符合自己需求的車型，這樣才能盡可能避免在買車后出現后悔的想法，如果大家實在不知道怎么選，那么就優先考慮同價位下品牌影響力大且銷量高的車型，這樣選擇容錯率是最低的。

相關閱讀：專家不建議買SUV，轎車和SUV哪個好