對比以往，如今考駕照對于大部分人來說都是不難的。從駕考進兩年駕考改革就可以知悉，駕考逐漸往便捷、簡單的方向轉變。目前駕考已經形成新的趨勢，交通部門正在為方便群眾取得駕駛證而努力。

從2020年11月的方管服改革中顯示，小型汽車駕駛證已經取消了年齡上限限制，也就是說，只有身體負荷條件，70歲以上都可以考駕照。另外，大中型客貨車駕駛證的下限年齡也有所降低，這也表明駕駛人可以盡早增駕這些車型。

而2021年6月的改革當中，c2駕駛證科目二更是取消了半坡起步這個項目，更縮短了自動擋小汽車和大中型客貨車駕駛正考試科目三的約考時間間隔。一定程度上降低了考試難度，并幫助群眾盡快取得駕駛證。所以說，對于大部分人來說，目前駕考是越來越簡單的。

多少人考駕照考到懷疑人

雖然駕考目前變得越來越簡單，各個科目當中，中有令考生抓狂的地方，具體有哪些，一起來細品。

科目一，又稱科目一理論考試、駕駛員理論考試。考試內容包括駕車理論基礎、道路安全法律法規、地方性法規等相關知識。考試形式為上機考試，100道題，90分及以上過關。

科目一是駕考的第一關，雖然題目多了點但是難度并不算太大。不過也有不少人在科目一掛，歸結原因就是沒有捧著手機天天刷。

科目二，總共有五個項目，分別是：直角轉彎、曲線行駛、倒車入庫、坡道停車和起步、側方位停車，對學員的操作要求較高，需要扎實的駕車技術，主要考察學員對離合、方向盤的操作。

科目二是實操考試，對于從來沒有摸過車的人來說確實難，尤其是倒庫，百分之60掛科目二的人都掛在倒庫。

科目三，總共有十六個項目，分別是上車準備、起步、直線行駛、加減擋位操作、路口左轉彎、路口右轉彎、變更車道、通過路口、靠邊停車、通過人行橫道線、通過學校區域、通過公共汽車站、會車、超車、掉頭、夜間行駛。

科目三雖然也是實操，但是整體難度并沒有科目二那么難。科目三簡單點理解就是判斷什么情況要減速什么情況要加速，老是有人說科目三路試很恐怖，但其實路上的車很少會干擾到慢慢開的考試車，覺得難純粹是自己心理不過關。

科目四，又稱科目四理論考試、駕駛員理論考試。公安部123號令實施后，科目三考試分為兩項內容，除路考外，又增加了安全文明常識考試，俗稱“科目四”，考察“車德”。因為這個考試在科目三之后進行，所以大家都習慣稱之為科目四考試。

科目四題目不多難度也不大，但還是有人掛，歸結原因就是沒有看清楚題。科目四最大的坑就是選正確答案或者錯誤答案，而考生經常就不看題干。

科目一和科目四其實很簡單，真正讓人覺得難的的是科目二和科目三，不過實際練習的時候其實也并不難，最主要的還是心態問題，很多人掛科的原因并不是因為技術不過關，而是因為心態沒有調整好，一到考試就緊張，失敗過后沒信心。我們需要堅定的是，只有有想過的“心”，再加上努力練的“勁”，那么成功拿到駕照絕對是指日可待的。

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