爆震傳感器壞了一般在短時間內不會影響到車輛的正常行駛，但會感覺到車輛有比較明顯的震動或者發動機異響，并且油耗也會上升。同時車輛的儀表也會亮起發動機故障燈。

爆震傳感器的作用

爆震傳感器顧名思義就是檢測發動機爆燃的傳感器。當發動機爆燃時就會抖動，此時爆震傳感器會接收到脈沖信號，并反饋到發動機ECU，ECU就會將點火提前角減小從而避免爆燃。

發動機的最佳點火和燃燒狀態是在爆震與不爆震的臨界點，在這個臨界點上，燃料的效率和燃燒情況是最高的。通俗點理解就是發動機不停地在爆震的邊緣試探，而試探的工具就是爆震傳感器。

發動機通過加大點火提前角去試探目前工況下爆震的臨界點，一旦發生了一次爆震就會立馬減少點火提前角，從而抑制爆震的發生。從而保持發動機在各種工況下都盡量保持在最高效的狀態，以減少燃油的消耗和提高燃油的利用效率。

所以當爆震傳感器損壞，發動機ECU無法接收到爆震信號，就會不斷加大點火提前角。此時就算已經發生了爆震，發動機抖動甚至有敲缸聲，電腦仍然無法知曉。但現代汽車發動機ECU在設計時已經考慮到這樣的情況發生，一旦長時間無法檢測到爆震傳感器的信號，就會啟動保護程序，從而避免爆震，并且亮起故障燈提醒車主。

車輛的發動機如處于爆震的狀態下工作，曲軸、活塞以及連桿都會受到巨大的壓力，長時間爆震會導致活塞崩裂、曲軸連桿折斷或變形等情況，斷裂的碎片也可能會炸穿發動機。因此當爆震傳感器壞了的時候，就要及時更換。