都說事急馬行田，當我們行駛中會出現一些突發情況，有些司機因一時手忙腳亂而將檔位誤掛入P檔，這時會對汽車有什么傷害呢？有人表示不就是掛入p檔而已嘛，還能行駛的，殊不知這對變速箱帶來的傷害是非常嚴重的。這種情況就好比運動員向前跑，突然撞到了一堵墻。

雖說當汽車制動失靈可以用P檔來實現制動效果，但是日常行駛中如果突然將檔位掛入P檔，就會產生一系列非常大的噪聲，這是變速箱內部發出的聲音。當然這對發動機的傷害不算大，還能正常打火和行駛，但變速箱內部的齒輪磨損加劇。

行駛中突然推入P檔的后果就是P檔棘爪無法落下，會一直在棘輪上跳動，發出連續的咔噠聲。因為p檔的工作原理是：在輸出軸上齒輪旁邊有個棘爪，當檔位掛在P擋的時候，棘爪就會將齒輪勾住，從而鎖住輸出軸。

其實P檔就相當于N+（空擋加手剎）的作用，可以在手剎失靈的時候代替車輛制動，防止車輛溜車。當然在高速非緊急情況不要使用P檔制動，會對變速箱的沖擊比較大，運氣不好的話，可能會讓棘爪和棘輪由于高速碰撞而產生變形，棘爪可能會被打斷，碎件在變速箱內部運行帶來不可換回的傷害，甚至直接報廢。