短時(shí)間停車可以掛空擋；長(zhǎng)時(shí)間停車必須掛P擋，無(wú)論選擇哪個(gè)擋位停車，都要記住拉手剎。除此之外，停車還可以掛一檔，掛一檔不會(huì)傷車，只適合某些場(chǎng)景下使用。

在一些手動(dòng)擋車型上，老司機(jī)們通常在熄火停車后重新掛上檔位（一般是一檔），這又是有何用意呢？用檔位別住車子，防止溜車。當(dāng)車輛停車后掛上一檔后是有一定的阻力的，不放可以嘗試一下，當(dāng)車輛掛空擋時(shí)是可以推得動(dòng)的，而掛一檔時(shí)比較難以推動(dòng)。

對(duì)一些比較老的車來(lái)說(shuō)，機(jī)械式手剎內(nèi)部的彈簧及拉線等結(jié)構(gòu)會(huì)出現(xiàn)機(jī)械磨損和疲勞，從而影響手剎的制動(dòng)效果，甚至失效。這是后就需要在停車后配合一檔制動(dòng)，減少對(duì)手剎的負(fù)荷達(dá)到延長(zhǎng)使用壽命的效果。

如果在上坡道停車，建議還是使用一檔+手剎的方式進(jìn)行制動(dòng)，而下坡道停車可以使用手剎+掛倒檔的方式停車，從而獲得較大的制動(dòng)效果。并且安全起見(jiàn)可以掛入P檔+手剎，然后再使用磚頭頂住車輪。