兩個發動機在同品牌同款的前提下，自然吸氣發動機比渦輪增壓發動機油耗更低。也就是說同排量同技術水平的前提下，帶T的車更耗油。要對比自然吸氣發動機和渦輪增壓發動機的省油效果，須在相同技術水平下才有的比，不同技術水平的發動機熱效率是不同的。

再怎么樣，油耗的高低也要遵循能量守恒原則。因此油耗的高低主要看輸出功率，輸出功率的本質就是噴油量。帶T的渦輪增壓發動機無疑比自然吸氣發動機動力更強勁，那么它的油耗相對于自吸發動機更高這點也毋庸置疑。

能量是守恒的，不可能平白無故的既省油又增加動力。節油和性能注定是兩個對立面，所以這也是廣大車主需要權衡的一件事。影響油耗的其他因素有很多，發動機的動力總成、變速箱、風阻系數、車身重量及輪胎。還有很重要的就是駕駛習慣和車況、路況等。