隨著人們生活水平的提高，擁有汽車已不成為高不可攀的目標，公路上走的汽車越多，違章現象就越多。其中最為常見的就是黃燈最后一秒車頭過線，算不算闖紅燈？對于“闖黃燈”的性質，法學界人士有不少爭論，黃燈亮時應當是提倡能停盡量停，而不能行政處罰“一刀切”。

黃燈過線算闖紅燈嗎

根據《道路交通安全法》第三十八條，綠燈亮時，準許車輛通行，但轉彎的車輛不得妨礙被放行的直行車輛、行人通行；黃燈亮時，已越過停止線的車輛可以繼續通行。圓屏紅燈亮時，最右側右轉彎機動車道上的車輛，在不妨礙其他車輛、行人通行的情況下，可以右轉通行。2018年1月1日起，新的交通法規對闖黃燈的處罰更加嚴格了，闖黃燈由原來的扣3分罰款200元變成現在的扣6分罰款200元，而闖紅燈依然是扣6分罰款200元。

因此，黃燈最后一秒車頭過線實際上是不算闖黃燈的，但是有闖紅燈的幾率。闖紅燈的判斷是需要經過車輛在停路口前、路口中、過路口后的三張照片才會認定是否闖紅燈。也就是說即使被拍第一第二張照片，不要繼續移動就不會被拍到第三張照片，也就不會被認定為闖紅燈了。

由于闖黃燈存在取證難、不好界定等因素，目前的電子警察不容易對闖黃燈拍攝判定，通常交由交警現場抓拍進行處罰，濟南、深圳、南昌等地均表示暫不對闖黃燈進行處罰。但是交警提醒大家黃燈亮起的時間只有3秒，即使在最后一秒車頭過線也很難通過路口，此時紅燈亮繼續行駛容易引發交通事故。

想知道自己是否闖紅燈或闖黃燈，可以隔天到當地交警大隊或車管所查詢，也可在事后的3-5日登錄交警官網違章查詢。如發現存在違章記錄，可以點擊“違章處理”根據提示繳納相應的罰金即可。注意異地違章最好到當地交警大隊處理，避免出現本地處理了但異地違章系統依然存在違章記錄的情況。

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