科目二考試內容及合格標準,科目二練車是天天練嗎
科目二可以天天練車,也可以隔天練車。每天都練車能夠快速提高駕駛技巧,并且也需要滿足一天最多四個學時的練習時間,也就是四個小時。如果是天天練車,建議要控制每天練車的時間,避免練車時間過長容易生厭。
科目二又稱小路考,C1C2科目二考試內容有側方位停車、坡道定點停車和起步、直角轉彎、曲線行駛(S彎)、倒車入庫。滿分100分,合格標準80分,科目二每次考試有兩次機會。設定有不合格、減10分、減5分的項目評判標準。
科目二考試詳細扣分標準
科目二扣分項目 |
扣分值 |
通用評判: |
|
不按規定使用安全帶或者戴安全頭盔 |
100 |
遮擋、關閉車內音視頻監控設備 |
100 |
不按考試員指令駕駛 |
100 |
不能正確使用燈光、雨刮器等車輛常用操縱件 |
100 |
起步時車輛后溜距離大于30cm的 |
100 |
駕駛汽車雙手同時離開轉向盤 |
100 |
使用擋位與車速長時間不匹配,造成車輛發動機轉速過高或過低 |
100 |
車輛在行駛中低頭看擋或連續2次掛擋不進 |
100 |
行駛中空擋滑行 |
100 |
視線離開行駛方向超過2s |
100 |
違反交通安全法律、法規,影響交通安全 |
100 |
不按交通信號燈、標志、標線或者民警指揮信號行駛 |
100 |
不按規定速度行駛 |
100 |
車輛行駛中騎軋車道中心實線或者車道邊緣實線 |
100 |
長時間騎軋車道分界線行駛 |
100 |
對可能出現危險的情形未采取減速、鳴喇叭等安全措施 |
100 |
因觀察、判斷或者操作不當出現危險情況的 |
100 |
行駛中不能保持安全距離和安全車速的 |
100 |
行駛中身體任何部位伸出車外的 |
100 |
制動、加速踏板使用錯誤的 |
100 |
考生未按照預約考試時間參加考試的 |
100 |
駕駛姿勢不正確的 |
10 |
起步時車輛后溜距離小于30cm的 |
10 |
操縱轉向盤手法不合理的 |
10 |
起步或行駛中掛錯擋,不能及時糾正的 |
10 |
起步、轉向、變更車道、超車、停車前不使用或錯誤使用轉向燈的 |
10 |
起步、轉向、變更車道、超車、停車前,開轉向燈少于3s即轉向的 |
10 |
轉彎時,轉、回方向過早、過晚,或者轉向角度過大、過小的 |
10 |
換擋時發生齒輪撞擊的 |
10 |
遇情況時不會合理使用離合器半聯動控制車速的 |
10 |
因操作不當造成發動機熄火一次的 |
10 |
制動不平順的 |
10 |
倒車入庫按下列規定評判: |
|
不按規定路線、順序行駛的 |
100 |
車身出線的 |
100 |
倒庫不入的 |
100 |
規定時間內未完成考試的 |
100 |
中途停車的(每次) |
5 |
坡道定點停車和起步按下列規定評判: |
|
車輛停止后,汽車前保險杠未定于樁桿線上,且前后超出50cm的 |
100 |
起步時間超過規定時間的 |
100 |
車輛停止后,汽車前保險杠未定于樁桿線上,且前后不超出50cm的 |
10 |
車輛停止后,車身距離路邊緣線30cm以上的 |
10 |
停車后,未拉緊駐車制動器 |
10 |
側方停車按下列規定評判: |
|
車輛入庫停止后,車身出線的 |
100 |
規定時間內未完成考試的 |
100 |
行駛中車身觸碰庫位邊線 |
10 |
行駛中輪胎觸軋車道邊線的 |
10 |
中途停車的(每次) |
5 |
曲線行駛按下列規定評判: |
|
車輪軋道路邊緣線的 |
100 |
中途停車的 |
100 |
行駛時擋位未掛在二擋以上 |
5 |
直角轉彎按下列規定評判: |
|
車輪軋道路邊緣線的 |
100 |
中途停車的(每次) |
5 |
科目二練車一般在1-2個星期即可,對于大多數人來說,這也是比較合理的時間。其實你問一下周邊考過駕照的朋友就知道,練車時間太長的話,反而容易將自己練蒙了,并且很容易感到疲憊。所以最好定一個目標時間,平時練車一定要有針對性,感覺可以了就可以去預約考試了。
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