豐田supra在上個(gè)世紀(jì)八、九十年代與馬自達(dá)RX-7、三菱3000GT以及本田NSX并列日系性能車(chē)的四大天王。國(guó)內(nèi)有不少人是在賽車(chē)電影《速度與激情1》中主角保羅沃克駕駛的橙色猶如火焰般火辣的座駕認(rèn)識(shí)到它，除此之外豐田supra還有著“牛魔王”的稱(chēng)號(hào)，你知道豐田supra為什么叫牛魔王嗎？全新一代豐田supra在不久前回歸，它的售價(jià)是多少呢？下面我們來(lái)了解一下吧。

豐田supra的起源

豐田supra的誕生源自豐田另一款傳奇跑車(chē)celica賽利卡，當(dāng)時(shí)celica賽利卡的動(dòng)力僅是直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，豐田在其身上看到了更大的發(fā)展空間，便計(jì)劃開(kāi)發(fā)高性能版本的celica賽利卡，最終推出的全新celica XX擁有了三款分別為2.0L、2.5L以及2.8L直接六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，這款高性能的celica XX在海外銷(xiāo)售并沒(méi)有采用本土稱(chēng)號(hào)，而是被命名為celica supra。至此，豐田supra開(kāi)始了它跑車(chē)生涯。

1986年，豐田把celica XX從celica系列中獨(dú)立出來(lái)并使用supra稱(chēng)號(hào)，徹底與celica一拍兩散。第三代supra代號(hào)為A70，它在日本國(guó)內(nèi)有一款單獨(dú)在本土市場(chǎng)銷(xiāo)售的動(dòng)力，這就是經(jīng)典的1JZ-GTE直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率172.5KW和最大扭矩332.1 N·m。

來(lái)到第四代，代號(hào)A80的豐田supra無(wú)疑是國(guó)內(nèi)車(chē)迷最為熟悉的一款，車(chē)輛造型非常圓滑流暢，這實(shí)際上結(jié)合了一些豐田2000GT設(shè)計(jì)理念，最終使得豐田supra的造型不僅大膽而且非常經(jīng)典。

另外值得一提的是，這一代豐田supra搭載了全新的2JZ直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，分別有自吸GE和渦輪增壓GTE兩種版本。其中渦輪增壓版本最大功率280KW，最大扭矩450 N·m。雖然原車(chē)動(dòng)力已經(jīng)足夠，不過(guò)對(duì)于賽車(chē)愛(ài)好者來(lái)說(shuō)，豐田supra不止于此。只需要經(jīng)過(guò)改裝，這款擁有很大改裝潛力的發(fā)動(dòng)機(jī)很輕易把動(dòng)力提升至700匹，甚至1000匹馬力，這就是豐田supra“牛魔王”稱(chēng)號(hào)的由來(lái)。

豐田新supra歸來(lái)

雖然豐田supra深受賽車(chē)愛(ài)好者喜好，但是它始終是一款小眾車(chē)型，在2002年第四代supra停產(chǎn)后，新supra好像被遺忘了一般，很久沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)任何消息。最終在2019北美車(chē)展上，代號(hào)為A90的第五代supra歸來(lái)，這次豐田選擇與寶馬合作，全新supra采用的是寶馬Z4跑車(chē)CLAR平臺(tái)。

外觀造型方面，新supra雖然和寶馬Z4同平臺(tái)，不過(guò)造型并非和寶馬Z4有相似的地方，外觀造型延續(xù)了概念車(chē)設(shè)計(jì)，前臉大燈組造型使得它在外觀造型上更符合“牛魔王”稱(chēng)號(hào)，只可惜動(dòng)力卻沒(méi)有延續(xù)2JZ發(fā)動(dòng)機(jī)，改用寶馬Z4的B58/B48發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力可達(dá)335。

看到這里，相信仍有不少忠實(shí)車(chē)迷都非常關(guān)注新supra的售價(jià)，在北美車(chē)展上已經(jīng)公布了其售價(jià)為4.999萬(wàn)-5.525萬(wàn)美元。而在近日的拍賣(mài)會(huì)上，豐田第一輛量產(chǎn)的新supra以210萬(wàn)美元（預(yù)計(jì)人民幣1443萬(wàn)元）的天價(jià)成交，新車(chē)附加價(jià)值同樣讓人目瞪口呆，新車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)罩上將會(huì)有豐田社長(zhǎng)豐田章男親筆簽名，并還會(huì)獲得一套定制賽車(chē)服，以及在納斯卡400大獎(jiǎng)賽VIP通行證、駕駛安全車(chē)等機(jī)會(huì)。