科目三掉頭并沒有規定使用什么的擋位，所以綜合考慮后，建議大家在掉頭時用1擋。當然，1擋也不是必須使用的，如果在大彎路，并且路況安全的情況下，也可以使用2擋進行掉頭。

“科目三掉頭用1擋的優勢”

1、1擋不容易熄火，在掉頭過程中，只要將離合器完全結合后，就可以將離合、油門和剎車全部放開，所有注意力放在打方向盤上。

2、由于掉頭要考慮雙向其他車輛的通行，所以使用1擋能夠保證有充分的時間來應對。

“除了擋位，方向盤是科目三掉頭成功的關鍵”

如何正確選擇掉頭地點和時機是科目三掉頭的難點，什么時候打方向盤？方向盤該打多少？實際上，不同的位置的選擇，打方向盤的速度也不一樣。

以圖示AB位置為例，如果駕駛員的肩部到達A點時，此時車頭基本達到路口，此時打方向盤應稍微慢一些，是否要打滿應視情況判斷，避免過早車身碰到路中央。

如果車頭到達B點，此時駕駛員的肩部已經完全進入路口，此時打方向盤應迅速打滿，否則車輛將無法完成掉頭。

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