速騰1.6L版本采用的是型號為EA211的發動機，最大功率81kW、最大扭矩155N·m。速騰1.6L手動版的工信部綜合油耗為6.5L/100km，1.6L自動版的工信部綜合油耗為6.8L/100km。就工信部綜合油耗來看，速騰的油耗表現在緊湊型轎車當中算得上是中等水平。

而從統計數據來看，在緊湊型車百公里油耗排名當中，2018款1.6L自動版速騰排在了186位、2018款1.6L手動版排在了122位；2018款1.6L自動版速騰的車主平均油耗為8.11L/100km、2018款1.6L手動版為7.11L/100km。對于一款緊湊型車來說這樣的油耗表現真的算不上費油，但速騰終歸是德系車，與日系車相比在油耗方面還是差了一點。

雖然說速騰1.6L平均油耗表現中規中矩，但也稱不上是費油。不過油耗這一方面的影響因素實在有很多，譬如說路況、駕駛習慣、是否開了空調、負載等等都會直接影響到油耗高低，如果各位車主覺得自己的速騰1.6L很費油，那么就要嘗試在這些方面尋找原因了。

此外，在最新的2019款速騰已經沒有再推出1.6L動力的版本，只保留了1.4T和1.2T兩個動力版本。事實上不只是速騰，整個國內汽車行業都在朝著小排量化的方向發展，1.5以下的渦輪增壓發動機已經是主流。而導致這一現象的原因是國家政策在進行引導，一方面對于汽車排量和排放的相關規定越來越緊，另一方面小排量能夠有一定的政策優惠，這就使得了小排量渦輪增壓發動機成為了當下的主流。