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速騰踩油門沒反應，速騰油門踩到底沒力怎么辦

大眾速騰對于車輛在行駛的過程中踩油門沒有反應的現象肯定是不正常的，對此建議重點檢查一下發動機的工作性能狀況是否正常，包括點火系統以及電子燃油噴射系統，再有就是如果說相關傳感器自身工作性能不良則也容易導致您所描述的上述現象，比如油門踏板位置傳感器、空氣流量計或者進氣歧管壓力傳感器等。

速騰油門踩到底沒力，感覺發動機動力不足提速慢，可以檢修以下幾個部件。

1、空氣濾清器是不是過臟，導致進氣不足。建議更換。

2、火花塞點火頭間隙過大，導致跳電不好。建議更換。

3、噴油嘴是否有堵塞，噴油不好。建議清洗。

4、更換汽油濾清器，如果油濾過臟會導致供油不足。

5、檢查機油是否臟，影響發動機潤滑效果，產生運行阻力過大。

速騰是電子油門嗎，速騰是電子油門所以慢嗎

大眾速騰全系采用電子油門。作用是精確控制空燃比，避免燃油浪費。這個是樂馳所不具備的。有個誤區說大眾車重導致發動機不夠力，這個說法其實并不準確。而事實是發動機功率在影響，即物理上做功快慢用功率表示。速騰上搭載的發動機在扭矩方面完全可以滿足需求，只不過做功快慢不同而已。

優點

1、電子油門能根據踩油門的動作幅度細節來判斷駕駛者的意圖，從而實現了精確的控制。

2、比拉線油門省油，更平順。

3、穩定性高，不易熄火和闖動。

缺點

1、工作原理復雜，成本高，費用相應提高。

2、有延遲效果，反應不如傳統拉線油門快。

3、結構相對復雜，存在故障率的問題。

總體上，電子油門的控制接入了ECU，成為全車電控的一部分，能夠安裝定速巡航等模塊，順應整體汽車技術的發展趨勢。 

大眾速騰油門重怎么辦，速騰油門踏板重能調嗎

大眾速騰如果是踩油門重，建議去4S店清洗節氣門，最好讓維修人員將節氣門閥體拆下來清洗，這樣清洗的效果比較好。汽車油門能調低但是需要專業人員來調，4S店的人一般是調不了的。這個跟汽車的最初設計有關，所以一般情況下不要動。尤其是油門根發動機的EMS有直接關系。

油門兒踏板的駕駛應以右腳后跟踏放在操縱室地板上作為支點，腳底板輕踏在加速踏板上，用踝關節的伸屈動作，踏下或放松。踏放油門兒踏板時，用力氣要溫和，做到輕踏緩抬 交通工具上坡時不能踏死油門兒踏板，用低速擋時，油門兒普通應踏下二分之一為宜。

大眾速騰踩油門有異響，速騰加油門噠噠噠異響

大眾速騰踩油門異響應該是發動機叫桿的聲音。對于這種聲音專業名稱叫“爆震”。形成的主要原因是活塞頂部有積炭，因為積炭形成了強度很高的熾熱面，這時，進入燃燒室的燃油混合氣體，還沒到點燃的行程就因為有積炭而開始自燃了，這種燃燒現象盡管看似充分，但是這種燃燒是自燃、早燃，沒有安規定在行程內燃燒，就會有活塞與缸壁撞擊的金屬聲響，也就是我們常說的叫桿兒，就是您形容的就像一串鑰匙在地面拖拉的金屬聲。

引發爆震的因素主要有四種：積碳過多、點火時間過早、低轉速高檔位，或者加入低標號汽油都可能引發此類故障。您可以從這四個方面入手檢查。出現爆震應及時修理，長時間嚴重的爆震將導致汽缸的零部件早期磨損，從而令車輛使用壽命大大縮短。

大眾速騰噪音怎么樣，新速騰噪音測試結果

大眾速騰1.2T的噪音表現很一般，主要是這臺發動機運轉起來之后就會一直有轟轟的聲響，在車內聽也很明顯。高速行駛的時候底盤和胎噪同樣明顯，基本上各個速段的噪音值都超過了我們的推薦值。

在一條平直無車的高速公路上，我們測試的新速騰噪音值為怠速：43.3分貝；60km/h：63.3分貝；80km/h：65.9分貝；120km/h：68.3分貝，都在我們認定的優秀值之下，整體的胎噪控制得很好，主要的噪音源是來自A柱附近的風噪，在時速80km/h以上就會變得比較明顯。

在新速騰與老速騰噪音相比下，最后對比結果，我們發現兩車的噪音值非常接近，基本可以說新老速騰的底盤噪音處于同一水平。但在測試過程中，我們主觀上覺得新速騰要比老速騰稍微吵一點，在噪音值讀數時，新速騰偶爾會有幾個較高的峰值噪音，老速騰則在整個行駛過程中噪音值波動更小。

分析這是由于新速騰的底盤設定更硬，麻石路偶爾突如其來的偏大沖擊無法被輕松化解，從而導致了所導致一些細微的沖擊聲。可以說，新速騰的底盤雖然已經努力遏制噪音，但噪音波動的程度要比老速騰大一些。