一般情況下，我們判斷減震平面軸承損壞可以通過以下幾個表現進行判斷

異響：當減震平面軸承因磨損嚴重而損壞時，車輛減震器在工作時會發出異常的響聲。

方向偏移：當減震平面軸承出現損壞時，車輛方向可能會出現輕微的偏移，難以回正，以及回正力度低等現象。

噪音變大：由于減震平面軸承損壞，減震器在工作的過程中，便會將吸收到的震動和沖擊毫無保留的由車架傳導至駕乘室。

原地轉向異響：即便減震器沒有工作，由于平面軸承的過度磨損和損壞，在原地打動方向盤也會發出非常明顯的異響。

一般我們所說的汽車平面軸承特指的是減震器的平面軸承，而減震器的平面軸承位于減震器頂部，與減震器頂膠在一起。一旦平面軸承出現了損壞，減震器頂膠也會隨之損壞。而這不管是對于車輛的行駛品質還是行車的安全方面，都會造成一個不小的影響。