越來越多城市推廣新能源汽車，看到了很多新能源出租車的身影，很多出租車司機最關心的問題來了，到底出租車油補會不會取消。為此帶大家了解一下出租車油補最新消息，一些想入行出租車的司機朋友就要想清楚了，未來傳統燃油出租車運營成本有可能上升。

出租車油補2019年取消嗎

2019年仍能收到油補，但是燃油補助將退坡減少，相關支出不再與用油量及油價掛鉤，相關考核制度可點擊《交通運輸部辦公廳關于做好農村客運和出租車油價補助政策調整成效考核有關事項的通知》查看。早在2014年已經確定了具體方案：現行農村客運、出租車油價補貼中的漲價補助由各省以2014年實際執行數為基數逐步遞減，2015年1月1日起實施，其中2015年減少15%、2016年減少30%、2017年減少40%、2018年減少50%、2019年減少60%、2020年以后另行確定，相關支出不再與油量及油價掛鉤。

2020年出租車油補新政

目前仍沒出臺2020年出租車油補新政，但截止2019年底，取消出租客運燃油補貼政策；取消新能源公交車更車補助政策；農村客運及公交車運營補助具體政策有待確定。又有相關爆料說燃油補貼將被應用到新能源拓展上，縮減或取消燃油補助資金，大力用于補助新能源發展和公共交通發展。

而今年5月20日，一份關于中國傳統燃料汽車退出時間表的研究報告發布。報告提到出租車、分時租賃車和網約車將成為實現全面電氣化的第一梯隊，最早將在2020年北京和上海等主要城市率先退出，而重慶和成都等將成為率先推廣新能源汽車的城市，傳統燃油汽車直至2030年前全面退出中國市場。由此看來，2020年北京、上海等主要城市是不能領到出租車燃油補助了。也就是說當前城市傳統汽油出租車退出市場，推廣新能源電動出租車的話就會領不到燃油補助。

目前，根據交通部規劃，2020年全國重點區域公交車全部更換為電動汽車，這是一個硬性要求。而電動汽車這個龐大的市場需求缺口，將是電動車企的一大機會。越來越多的燃油出租車、公交車被電動汽車取代，公共交通領域的燃油車即將面臨全部停用。