經過一段時間練車后，教練提出建議不如從c1改到c2，也就是手動擋改到自動擋。出現這種情況，大部分原因是學員經過一段時間練習后，油離等踏板控制仍然不理想。因為除此之外，c1和c2之間其他方面都是一樣的。

離合和油門兩者之間差別最為明顯的就是熄火，在駕考過程中離合、剎車、油門這三個踏板是由左右腳分開控制的，很多學員經常會因為離合松太高，或者一下子松太多，車速過快踩剎車頓挫而導致熄火。這一點是最常見，也是教練最容易罵人的地方。

而自動擋就只有剎車和油門，并且都是由右腳去控制，這樣一來學員每次就只能控制一個踏板，基本不會出現熄火的情況。所以如果油離控制得不好，這就會是教練建議學員c1改考c2的原因，否則如果你是因為方向盤打早、打晚而考不好，教練怎么也不可能會讓你轉c2。

考C1和C2有什么區別

簡單概括，大致的區別有學習成本、難度、準駕車型這三個方面，具體如下：

1、學習難度：c1和c2在考試的過程中，無論是看點、操作以及考試內容，都是一樣的，唯一不同的就是上面說到的油離配合和項目的多少。以往熄火和溜車最多的無非就是半坡起步，如今c2已經取消了該項目，這樣一來少個項目通過率自然也就高了些許。

2、成本：自動擋車型無論在購車還是后期維護方面，費用都會比手動擋貴，并且自動擋的學員和車輛往往又比手動擋少，所以在駕考的過程中考c2的收費往往會比考c1要高。通常來說，c2會比c1貴500-700元左右，具體多少就要看當地的收費情況了。

3、準駕車型：c1是c類駕駛證級別最高的，不僅能駕駛小型、微型載客汽車、輕型、微型載貨汽車，輕、微型專項作業車，還可以準駕c2、c3、c4、c5駕駛證所準許的所有車型。而c2就只能駕駛小型、微型自動擋載客汽車、輕型、微型自動擋載貨汽車，以及c5駕駛證所準許的車型。

“改不改C2，決定在于你”

教練的建議出發點是好的，因為他們希望學員能夠順利通過駕考，盡快拿到駕照，但是拿到什么的駕照，就看個人造化了。

C1改不改C2，最終決定權在于自己，如果時間足夠充足的話，建議還是考C1，平時花多一些時間去練車，爭取早日拿到手動擋駕照。如果個人感覺C1太難，對離合、擋位這些操作實在協調不來，那么就換到C2或許能讓駕考順利通過。

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