眾所周知，科目三跟科目二的難度平分秋色，都是掛科率極高。如果學(xué)員們從平常練習(xí)中注意一些細(xì)節(jié)，可以避免犯錯(cuò)的概率。

科目三最容易掛的地方

1、上車準(zhǔn)備-繞車一周

上車前要先繞車一周，首先要檢查汽車周圍有沒有障礙物，防止發(fā)生碰撞；其次，要檢查汽車的胎壓是否充足，以防行駛的過程中發(fā)生爆胎的情況。很多人會(huì)因?yàn)闆]有繞車一周直接上車而被扣分。

2、燈光模擬-雙手不離方向盤

燈光操作時(shí)，雙手不能離開方向盤，否則考試會(huì)直接不合格。學(xué)員應(yīng)該雙手握著方向盤三、九點(diǎn)方向，可以用其它手指變換遠(yuǎn)近光燈等；如果需要一只手離開去進(jìn)行燈光操作，另一只手也必須握住方向盤。

另外，操作燈光的時(shí)候不宜過快，等語音指令發(fā)出兩秒左右再去操作。

3、起步-半聯(lián)動(dòng)時(shí)間過長(zhǎng)

起步后要及時(shí)松開離合，考試車會(huì)在離合、剎車、油門上安裝感應(yīng)器，在不使用離合的時(shí)候一定要及時(shí)松開，并且最好不要將腳放在離合踏板上，以免發(fā)生誤踩或誤判的情況。

4、直線行駛-視野要放遠(yuǎn)

直線行駛盡量將視野看得遠(yuǎn)一點(diǎn)，這樣才能走得直。另外，開始直線行駛后，方向盤是不能隨意轉(zhuǎn)動(dòng)的，并且考試車因?yàn)槭褂寐矢?，直線行駛時(shí)會(huì)出現(xiàn)跑偏的情況。此時(shí)需要微調(diào)方向盤將方向回正，切記方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)的幅度不宜過大。

5、變更車道-開啟轉(zhuǎn)向燈

當(dāng)學(xué)員聽到“請(qǐng)變更車道”時(shí)，開啟轉(zhuǎn)向燈，燈亮3秒之后才能轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤。如果車主正處于單車道，這種時(shí)候是不能變更車道的。

6、加減檔操作-檔位不匹配

高速低擋或者低速高擋行駛都會(huì)造成熄火的現(xiàn)象，因此要協(xié)調(diào)檔位與車速之間的關(guān)系。另外，換擋的時(shí)候眼睛不能看檔位，在3檔以內(nèi)的檔位抬離合要慢且穩(wěn)。

7、靠邊停車-提前計(jì)算時(shí)間和距離

靠邊停車是有時(shí)間和距離限制的，超出其中之一，考試都要會(huì)判為不及格，所以聽到語音播報(bào)后就要開始計(jì)算。

具體步驟為：考生打右轉(zhuǎn)向燈（大于3秒），同時(shí)通過（右）后視鏡觀察右后方交通情況，確認(rèn)安全后，將車輛（右側(cè)）平行停放在小于路沿石（或者道路邊緣實(shí)線）30厘米以內(nèi)處，但不能壓到路沿石（或者道路邊緣實(shí)線），停穩(wěn)車輛，拉起駐車制動(dòng)器，摘空檔。

8、特殊區(qū)域-減速慢行

當(dāng)車輛經(jīng)過人行橫道、學(xué)校區(qū)域、公交車站、直行路口時(shí)，學(xué)員要輕點(diǎn)剎車踏板，減速慢行。

9、掉頭操作

當(dāng)學(xué)員聽到掉頭指令后，通常在約30米前就要打好轉(zhuǎn)向燈；大約在20米時(shí)，輕踩剎車；約10左右時(shí)將檔位切換至1檔，然后進(jìn)行掉頭。注意換完擋后，記得要慢抬離合，以免造成車輛熄火。

科目三怎樣100%包過

任何事情都不能保證100%成功，相對(duì)于科目二而言，科目三更重細(xì)節(jié)。不管是練習(xí)還是考試，熟悉考試的流程，注意操作過程中的細(xì)節(jié)，不敢說100%能過，但起碼能大大增加通過的概率。

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