相信很多人都遇到過發動機大修，但是對大修原地怠速磨合多久卻不清楚，今天就來說說剛大修完的車磨合方法，延長發動機大修后的使用壽命。

1、冷磨合

初始轉速一般400r/min～600r/min，終止轉速1000r/min～1 200r/min為宜。

2、磨合負載的確定

一般起始負載為（10～20）Pe（Pe為額定功率），磨合終止負載一般取（0.8～1.0）Pe，汽油機一般推薦取0.80Pe。

3、磨合時的潤滑及磨合時間

在潤滑油中加入適量的活性添加劑，可明顯改善磨合過程。磨合時間：各級轉速的冷磨合時間約為15min，共60min。

至于柴油機大修后磨合多久的問題，其實經過大修后是和新車一樣需要進行磨合，磨合時間基本一樣，發動機磨合2000-4000公里就可以了。另外柴油機禁止怠速磨合的，要采用中等油門磨合，如果沒有負載或輕負載的狀態下完成磨合，就會造成怠速的機油壓力過低，發動機得不到足夠潤滑就可以造成物理損傷。

如果維修技術條件過關，發動機性能可以恢復到先前的90%以上。但發動機大修后壽命大打折扣，對于有些年份的老車，發動機經過大修后內部結構應不能達到原廠精度，但按照發動機設計壽命來看，大修質量好的發動機也能跑5-10年時間，如果發動機質量一般般加上維修質量不過關，一般跑2-3年就會出現一些小毛病。

剛大修完的車磨合注意事項

1、發動機轉速不宜過高，建議不要超過3000轉。

2、冷車啟動最好熱車一段時間（一般3-5分鐘），水溫達到正常就可以正常行駛。

3、減少車輛負載，建議不要超過規定載重量的70%為宜。

4、剛大修完的車不建議開長途，盡量避免急踩油門或急剎車，這樣對發動機沖擊傷害大，不利于發動機內部零件的磨合，造成配件之間間隙過大，從而影響后期使用壽命。

5、盡量保持運輸行駛，建議車速保持在50-80km/h，也不要長期低速行駛，勤切換檔位讓各個齒輪磨合更加均勻。