取消治超是不可能取消的，治超力度只會越來越大。這邊話音剛落，那邊最新的治超規定就出來了。

規定一：取消計重收費

新修訂的《收費公路車輛通行費車型分類》規定貨車按照總軸數、車長和最大允許總質量進行車型分類，這一調整便解決來過去車輛“大噸小標”對分類造成的問題。

其中，兩軸載貨汽車車長小于6米且總質量小于4.5噸的為1類貨車；車長大于等于6米或總質量大于等于4.5噸的為2類貨車；三至六軸貨車分別為3類、4類、5類和6類。（各省將調整各類貨車的收費系數，以上為2021年1月1日起執行的廣東省高速公路貨車車型分類以及收費系數）

規定二：超載貨車禁止駛入高速公路

全國高速公路入口將設立不停車稱重檢測，屆時2020年1月1日起，已辦理ETC的貨車將以車輛OBU內存卡的最大允許總質量數值作為判定該車輛是否超限超載的依據，超載貨車將勸返。

規定三、各地治超實行一超四罰

湖南省交通運輸廳2019年12月1日施行的《湖南省貨物運輸車輛超限超載治理辦法》中，明確貨車一年內違法超限超載運輸超過三次的，由執法機構吊銷車輛營運證。貨車駕駛人一年內違法超限超載運輸超過三次的，由執法機構責令其停止從事營業性運輸。

道路運輸企業一年內違法超限超載運輸的貨車超過本單位貨車總數百分之十的，由執法機構責令停業整頓；超過百分之三十的，依法吊銷其道路運輸經營許可證。

規定四、超載或納入征信

在交通運輸領域開展守信聯合激勵和失信聯合懲戒對象名單的認定、發布、獎懲、修復和移除等，對于重點領域發生較重失信行為或多次發生輕微失信行為但尚未達到失信聯合懲戒對象名單認定標準的失信主體，可列入信用狀況重點關注對象名單，加強監管。