獵豹汽車這幾年來雖然越來越淡出大家的視線，但是作為國內比較早生產越野車的廠家，其用戶數量也是有很多的。不過相信有很多朋友一直是在使用獵豹的兩驅進行行駛，很少使用四驅模式。那么獵豹四驅的正確掛法你知道嗎？

獵豹車型的四驅切換模式可以分為自由輪轂式和分動箱式。接下來將分別介紹這兩種切換方式。目前大多數車型都使用分動箱形式，只有年限比較長的車型才會使用自由輪轂。

自由輪轂切換方式：

采用轉動手柄的方法，把輪轂設定到“FREE（后輪驅動）”或“LOCK（四輪驅動）”。 當變速桿位于“2H”位置時，請把自由輪轂設定在“FREE”位置。這時可使前輪的動力傳動系統的驅動力脫開，除了能降低噪聲外，還能更經濟地行駛汽車。 

當變速桿位于“4H”或“4L”位置時，如把自由輪轂設定在“LOCK”位置，則就能把前傳動系統的驅動力傳送給前輪。

分動箱的使用方法及切換方式：

2H（兩輪驅動）:在一般公路上和高速公路上行駛時用此檔位 ,4H（高檔四輪驅動）:在砂地、雪地、高低不平的道路上行駛時使用此檔位 , 4L（低檔四輪驅動）:在需要增大動力低速行駛時用此檔位（爬坡、下坡、泥沼地中行駛）。

注意：1．2H ← → 4H:換擋開關從2H（4H）位置換到4H（2H）位置，此時四驅高速指示燈亮（滅）。此操作可在車輛行駛中進行

2．4H ← → 4L:車輛停止，踩下離合器踏板，換擋開關從4H（4L）位置換到4L（4H）位置，待四驅低速指示燈亮（四驅高速指示燈亮）后再行車。

3．通常不可進行2H ← → 4L的直接切換，如果你在2H狀態將換擋開關直接旋到4L位置，會出現兩種：一是無意識的換擋，這是換擋條件不滿足，分動器換至4H狀態，等候換擋條件滿足后再換到4L；二是有意識的換擋，這時車輛停止，踩住離合器，等待儀表指示燈4L穩定。