獵豹黑金剛怎么樣了？說起獵豹黑金剛，可能一些年輕的車主都不知道有這么一輛車，其實獵豹黑金剛在過去曾經是國產車的越野王者，如今的獵豹黑金剛又怎么樣了呢？下面我們來了解一下吧。

獵豹黑金剛

售價：10.98-17.98萬

正如其名一樣，獵豹黑金剛造型充滿了陽剛之氣，前臉粗大的防撞杠氣勢十足。或許會有人疑問，獵豹黑金剛的外觀為什么和三菱帕杰羅很相似？原因是長豐集團曾引進日本三菱帕杰羅輕型越野車制造技術，并開發出獵豹汽車系列產品，所以黑金剛以及之后推出的獵豹q6外形上都有著一濃濃的帕杰羅氣息。

獵豹黑金剛動力提供了2.2L和2.4L自吸汽油發動機以及2.5T渦輪增壓柴油發動機，傳動系統均匹配5速手動變速箱。其中部分車型搭載了分時四驅系統。

不過黑金剛車型并沒有延續下去，如今最新款仍停留在2014款上。外形太長時間沒有更新、陳舊的內飾、配置比較少、動力老舊，如今的獵豹黑金剛難以吸引消費者購買，對于越野車迷來說，可能就是黑金剛空間大、堅實耐用這幾個特點。

2018年的獵豹宛如“病貓”

獵豹汽車曾是全國最大輕型越野車生產廠家之一，早期生產的獵豹系列硬派越野車備受歡迎，其產品堅固耐用等特點也讓獵豹汽車獲得“軍工品質”美譽。如今的獵豹汽車顯然轉型為民用化，然而在越野汽車的地位逐漸丟失，曾經的“軍工品質”也變得黯淡無光。以2018年獵豹汽車銷量主力獵豹CS10為例，從車質網提供的數據來看，故障投訴數量眾多，集中于制動系統、轉向系統以及發動機。

除了質量方面，獵豹汽車的核心產品競爭力也沒有展現出來，旗艦車型Mattu上市后反響平淡，銷量平均每月1000輛左右。未來的獵豹汽車需要先在市場中站穩，回歸主流，充分發揮本身品牌歷史沉淀和技術積累，這樣才有可能獲得更大的空間。