可能是為了不搶探岳Coupe的風(fēng)頭，目前探岳在到了已經(jīng)進(jìn)行更新改款的時(shí)候卻沒有任何動(dòng)靜，我們能夠買到的還是2018年上市的2019款車型。顯然如果你要買2020款探岳，那么就只有探岳Coupe可以選擇，售價(jià)方面應(yīng)該會(huì)與探岳在同一水平。

外觀上，作為一款Coupe車型最重要的就是采用溜背的造型設(shè)計(jì)，所以可以看到探岳Coupe的屁股有一個(gè)非常大角度的傾斜，非常有寶馬X6的影子。

前臉依然是大眾家族的外觀設(shè)計(jì)，不過相比起探岳來說層次感會(huì)更加豐富，一條巨大的鍍鉻裝飾環(huán)繞著兩邊的LED霧燈，看起來很有運(yùn)動(dòng)氣息。

車輛尾部的造型設(shè)計(jì)可以看出與一般的大眾有很大區(qū)別，整體看上去更加具有時(shí)尚感和具有氣場(chǎng)，尾燈的造型設(shè)計(jì)辨識(shí)度很高，下方雙邊四出的不規(guī)則排氣管暗示著動(dòng)力強(qiáng)勁，體現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)氣息。

內(nèi)飾方面可以看到雖然還是大眾那套設(shè)計(jì)風(fēng)格，但是全液晶儀表和新的多媒體屏幕讓車輛充滿科技感，方向盤的造型設(shè)計(jì)更加精致，配合儀表臺(tái)上的石英表顯得非常有檔次。

像探岳Coupe這樣的從SUV改過來的轎跑車，動(dòng)力必定是與普通版的一致，所以可以預(yù)計(jì)探岳Coupe會(huì)使用1.4T和2.0T兩種排量的發(fā)動(dòng)機(jī)，其中1.4T的最大功率是110kW最大扭矩250N·m；2.0T的最大功率是137kW最大扭矩是320N·m。

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