全速自適應巡航從名字上明顯的看出它是可以不受速度影響可以全速使用的ACC功能，簡單來說就是車子能是根據前車的距離，自動控制速度的加減，甚至是停車、起步，無需車主踩踏板，從而解放駕駛員的雙腳，緩解長途駕駛的疲勞。

全速自適應巡航速度范圍

全速是一個夸張的說法，并不是說代表車輛可以在0-最高時速之間的自適應行駛，而車速最高感應單元的靈敏度會下降所以一般全速自適應巡航的設定車速為0-150km。 此外也有部分車型去做到25-150km，并且還不包括起步/停止的條件也自稱自己是全速自適應。

全速自適應巡航優點

相較于自適應巡航來說，全速自適應巡航的完善更可以徹底的釋放駕駛員的雙腳，從而更接近的實現簡單、輕松的駕駛體驗。并且隨著全速自適應巡航本身擁有的車輛靜止激活，時刻警惕著保持安全的跟車狀態，還跟著前車停車/起步，從而更好的減輕了駕駛員的駕駛壓力。

全速自適應巡智能化程度更高

而自適應巡航和全速自適應巡航都是為了能減輕駕駛者的駕駛壓力，提高車輛燃油經濟型的智能輔助駕駛功能。不過相對來說，全速自適應巡航還是要比自適應巡航的使用速度范圍來得更廣，智能化上也有些提升，全速自適應巡航更像是高階版的自適應巡航。

但對于使用全速自適應巡航的駕駛員容易降低警惕，腳若是沒有在踏板的位置上則當遇到突發狀況的時候會相對延長反應時間。所以建議不要太過于去依賴輔助系統，外出行駛還是應當以人為主，兩者的結合才能夠真正意義上的降低存在的安全系數。