發動機參數包括排量、進氣形式、氣缸數、最大馬力、最大功率以及最大扭矩等。

發動機參數解讀

——排量

發動機排量是最重要的結構參數之一，發動機的許多指標都與排量有著密切關系。對轎車來說，排量只是一個比較重要的技術參數，它說明汽車的功率和價格。

——進氣形式

常見的進氣形式有自然吸氣、渦輪增壓、機械增壓、機械+渦輪增壓、雙渦輪增壓、三渦輪增壓、四渦輪增壓、雙機械增壓等。普通車型大多采用自然吸氣和渦輪增壓，一般豪車才會采用機械增壓的方式，因為動力傳遞更快更平穩，但提供的動力輸出比渦輪增壓更強，但成本更高，也更耗油。

——氣缸數

汽車發動機常用氣缸數有3、4、6、8、10、12缸。排量1L以下的發動機常用三缸，1-2.5L一般為四缸發動機，3L左右的發動機一般為六缸，4L左右為八缸，5.5L以上用12缸發動機。一般來說，在同等缸徑下，缸數越多，排量越大，功率也就越高。

——最大馬力/最大功率

最大馬力其實就是最大功率，兩者為同一個意思，指一臺發動機所能實現的最大動力輸出，決定的是汽車的速度和性能。只不過單位不同，最大馬力的單位是Ps（馬力/匹），而最大功率的單位是kW（千瓦），1馬力≈0.735千瓦，1千瓦≈1.36馬力。

——最大扭矩

最大扭矩指的是發動機運轉時從曲軸端輸出的最大力矩，決定的是加速能力，單位為牛·米（N·m）。扭矩的大小和發動機轉速也有直接關系，扭矩越大，發動機輸出的動力就越大，汽車的爬坡能力、起步速度和加速性也越好。

馬力功率扭矩都是衡量汽車性能的重要指標，缺一不可。馬力，也就是功率，其決定的是汽車的速度和性能，而扭距決定的是加速能力。也就是說，加速表現看扭矩，后段發力看功率，兩者同樣重要。如果喜歡性能，那么兩者都得要；如果喜歡提速快，那么扭矩更重要些；如果長期跑高速，更需要注意功率。