奔馳C200L上坡輔助操作過(guò)程：上坡前踩住剎車板幾秒，松開(kāi)剎車后，穩(wěn)定狀態(tài)能保持2秒，這個(gè)2秒時(shí)間就是給車主加油上坡的過(guò)程。奔馳C200L并沒(méi)有獨(dú)立的上坡輔助開(kāi)關(guān)，當(dāng)汽車系統(tǒng)感應(yīng)需要輔助時(shí)，自動(dòng)啟動(dòng)輔助系統(tǒng)。

同時(shí)達(dá)到以下條件，上坡輔助系統(tǒng)才會(huì)開(kāi)啟

①第一步，先讓踩住剎車讓汽車停住。

②車輛需要感應(yīng)到坡度，坡度不能小于7%。

③系上安全帶，防止起步力度大造成人員受傷。

⑤放下手剎。

⑥未踩下油門踏板。

發(fā)動(dòng)機(jī)啟停功能的干擾也可能影響上坡輔助系統(tǒng)工作，此時(shí)可以關(guān)掉此功能。

拓展：陡坡緩降的作用

陡坡緩降適用于下坡路段行駛，上坡輔助適用于上坡路段啟動(dòng)。下坡時(shí)車輛會(huì)緩慢行駛，無(wú)需腳踩制動(dòng)踏板，這主要是車身穩(wěn)定功能與發(fā)動(dòng)機(jī)反拖制動(dòng)結(jié)合的效果。

現(xiàn)在的汽車摒棄了以前的上坡輔助按鍵，直接將輔助功能和ESP按鍵結(jié)合，關(guān)掉ESP，上坡輔助就自動(dòng)關(guān)閉了。以上的條件是功能啟動(dòng)的必要條件，但是上坡輔助功能開(kāi)啟成功還與外部條件有關(guān)。可能是踩剎車時(shí)間太短、踩油門時(shí)間太長(zhǎng)等因素有關(guān)。動(dòng)作一定要規(guī)范，就能降低失效的概率。