上坡前先踩住剎車停留數秒，把腳從剎車板挪開，這其中系統自帶2秒停留時間，讓車主踩油門上坡。奔馳C260并沒有獨立的上坡輔助開關，上坡輔助功能隨系統打開，不再需要手動按鈕開啟。

同時達到以下條件，上坡輔助系統才會開啟

①汽車必須停穩不動。

②這里，汽車上坡的角度≥7%。

③前排人員系上安全帶。

⑤手剎未拉起。

⑥不要去踩油門。

如果以上條件達到還是失靈，建議關閉發動機啟停功能嘗試。

拓展：陡坡緩降的作用

陡坡緩降與上坡輔助的原理相似，作用相反。下坡時車輛會緩慢行駛，無需腳踩制動踏板，這主要是車身穩定功能與發動機反拖制動結合的效果。

以前的汽車會獨立出一個單獨的上坡輔助按鈕，現在基本都和ESP按鍵融合在一起了，如果關閉ESP，上坡輔助功能就不能正常啟動了。也不排除動作都做了，上坡輔助功能還是失效的情況。它就類似于電腦程序，有一個指令沒有接收到都不會執行。動作一定要規范，就能降低失效的概率。