雷克薩斯是豐田旗下的豪華品牌，雖然不是一線豪華品牌，但在二線豪華品牌當中也屬于數一數二的。雷克薩斯在南方尤其是廣東非常常見，不過廣東人比較深藏不漏，在廣東開雷克薩斯的基本上都是有錢人，但很多時候開卡羅拉或者雅力士的廣東人也是有錢人，而且他們檔次更高深藏不漏。

開雷克薩斯檔次高嗎

有研究表明，雷克薩斯車主給人的感覺是在外資企業上班的高管，具有成熟自信的特點。而且雷克薩斯的車主多是中年男性，學歷偏高。

其實在廣東，雷克薩斯受歡迎的程度要比BBA更高，原因就是廣東受港澳地區的影響比較大，而港澳地區的人都喜歡開豐田車。如果沒去過香港那看香港電影也都知道，香港的出租車用的是皇冠、香港的貨車多是豐田海獅。你看現在為什么埃爾法加價都買不到，還不是因為香港的明星都喜歡用埃爾法坐保姆車產生的明星效應。

除了受到港澳地區影響，雷克薩斯的售后服務體驗也是這些消費者愿意成為雷克薩斯用戶的一大理由。大家都知道日本的銷售行業服務水平非常高，以至于日本人都非常愿意到實體店消費而不是網購。雷克薩斯在國內的4S店都是采用非常高的要求，這個高要求除了是對車輛維修技師，還是對銷售服務和售后服務的全體人員。

雷克薩斯的車在國內有非常高的銷量，在剛過去的2019年雷克薩斯在中國市場上賣出了超過20萬輛車，在二線豪華品牌中僅次于凱迪拉克的21萬輛。但是需要知道的是，雷克薩斯直到今天還沒進行國產化，因為雷克薩斯一直想要在國內銷售的產品保持最高水準。

不過近幾年BBA的勁頭非常猛，在過去的2019年BBA三個品牌總銷量超過210萬輛，平均每個品牌都有70萬的銷量。所以即使在廣東地區也有數量非常龐大的BBA車型，反而顯得雷克薩斯的數量有所減少。當然這也與廣東地區的外來人口數量急增有關，但是如果你去到廣東一些比較傳統的地方如廣州東山口、西關，你還是可以見到非常多的日系車，因為廣東人對于日系車的偏好已經非常深。