寶馬1系的防凍液儲液罐位于發動機的右側，如圖所示。寶馬原車采用長效防凍液，原則上終身免維護。在保養時可檢查實際使用情況，再根據需要添加。

寶馬1系防凍液更換教程

1、更換前先將車輛靜置30分鐘，目的是為了冷卻剛停止循環的高溫防凍液。在水箱底部擰開放水閥，使舊的防凍液完全排出。

2、需要讓車輛保持在怠速工況工作，此過程同時往儲液罐不停加清水，讓清水沖洗冷卻系統中殘留的防凍液，水流沒有顏色即可停止加注，這時舊的防凍液就基本排出。

3、水流不再滴漏后，即可裝上放水閥，關閉發動機。此時往儲液罐中加注防凍液，加注到MIN和MAX刻度線之間即可，如若只是加多了一點，不會造成不良影響。

4、再次將發動機打著火，在怠速運轉下，進一步排出冷卻系統中的管路空氣，防凍液液面會隨之降低一段距離。

5、待液面平穩后，再次添加防凍液至兩條刻度線之間，此時完成防凍液的更換。

寶馬1系加多了防凍液放出來方法

1、最簡單的方法就是用注射器，在加注口伸入導管抽取防凍液。

2、散熱風扇的下面的水管有個放水螺絲，擰開也可以放出防凍液。（沒有維修經驗，不能輕易拆卸。因為水箱存在一定壓力，泄壓不對，或者沒有泄壓都是具有一定危險系數的。再者有些放水閥的位置并不好找，操作不易還容易劃傷手。）