現代ix25上坡輔助操作過程：上坡前踩住剎車幾秒，松開剎車后，穩定狀態能保持2秒，這2秒時間就是給車主加油上坡的過程。現代ix25并沒有獨立的上坡輔助開關，該項功能是作為全系的標配配置，隨系統自帶，不用車主手動設置。

同時達到以下條件，上坡輔助系統才會開啟

①首先，車不能是行駛狀態。

②上坡角度必須≥7%。

③汽車起步瞬間人會往前傾，確保駕駛、副駕駛人員系上安全帶。

⑤手剎未拉起。

⑥未踩下油門踏板。

為了減少影響，這里可以關閉發動機啟停功能。

拓展：陡坡緩降的作用

陡坡緩降適用于下坡路段行駛，上坡輔助適用于上坡路段啟動。陡坡緩降功能需要手動開啟，在下坡時解放駕駛員腳部 疲勞。車輛將以緩慢速度下行，不需要踩剎車踏板。

以前的汽車會獨立出一個單獨的上坡輔助按鈕，現在基本都和ESP按鍵融合在一起了，因此，ESP關閉即代表上坡輔助系統就不能使用了。以上的條件是功能啟動的必要條件，但是上坡輔助功能開啟成功還與外部條件有關。可能是踩剎車時間太短、踩油門時間太長等因素有關。動作一定要規范，就能降低失效的概率。