現(xiàn)代名圖上坡輔助操作過程：上坡前踩住剎車幾秒，松開剎車后，穩(wěn)定狀態(tài)能保持2秒，這2秒時間就是給車主加油上坡的過程。現(xiàn)代名圖并沒有獨立的上坡輔助開關(guān)，當(dāng)汽車系統(tǒng)感應(yīng)需要輔助時，自動啟動輔助系統(tǒng)。

同時達(dá)到以下條件，上坡輔助系統(tǒng)才會開啟

①首先，車不能是行駛狀態(tài)。

②車輛需要感應(yīng)到坡度，坡度不能小于7%。

③汽車起步瞬間人會往前傾，確保駕駛、副駕駛?cè)藛T系上安全帶。

⑤手剎未拉起。

⑥不要去踩油門。

發(fā)動機啟停功能的干擾也可能影響上坡輔助系統(tǒng)工作，此時可以關(guān)掉此功能。

拓展：陡坡緩降的作用

陡坡緩降與上坡輔助的區(qū)別：前者只是將車輛減速，適用于下坡路段。陡坡緩降功能需要手動開啟，在下坡時解放駕駛員腳部 疲勞。車輛將以緩慢速度下行，不需要踩剎車踏板。

以前的汽車會獨立出一個單獨的上坡輔助按鈕，現(xiàn)在基本都和ESP按鍵融合在一起了，關(guān)掉ESP，上坡輔助就自動關(guān)閉了。也不排除動作都做了，上坡輔助功能還是失效的情況。它就類似于電腦程序，有一個指令沒有接收到可能就會執(zhí)行。因此，要注意松開剎車加油時，一定要掌握力度，避免往前猛躥等情況。