隨著汽車的保有量逐漸增加，不少人也邁向了有車一族。而油耗，也作為不少車友日常衡量一輛車性能的標準之一，它標志著汽車發動機運行的情況以及一輛車經濟性如何。但是，即便發動機，有時候也會發生故障，最顯著的特征就是汽車的油耗突然增加了一倍。那這是怎么回事呢？

油耗突然增加一倍，這種情況是很少見的，一般油耗在故障情況下只是會有顯著增加。那么如果油耗真的翻了一倍，那么有可能是發動機上一個叫做“碳罐電磁閥”的零件出現故障了。這個碳罐電磁閥的作用，說白了，就是防止汽油在車輛熄火的狀態下揮發然后流入大氣。

因為我們知道，汽油是一種極易揮發的物質，一旦在冷車狀態下，如果汽油變為氣體揮發到大氣中，我們就會白白損失掉一部分的燃料。那么這個時候就需要有一個閥門來控制汽油的揮發，當冷車的時候，將揮發的汽油“鎖在”碳罐內防止其進入大氣層，在著車以后這個閥門再打開，然后利用進氣歧管真空的原理，將揮發的汽油抽進氣缸燃燒殆盡。

如果這個時候這個閥門出現了問題導致一直處于打開狀態，那么就會導致一部分的汽油進入大氣，從而白白浪費，所以這也是可能導致油耗大幅變高的原因之一。

除此之外，如果你開的是一輛混動車，那么你應該檢查一下電池是否沒電了。因為過去的混動車型，在電池沒電時發動機沒有辦法給電池充電這個機制，加上混動車由于有電動機輔助的原因，就會導致廠家盡可能減少發動機的排量，以達到節能減排的目的。

同時因為要搭載電池的緣故就會導致車輛重量增加，所以過去的混動車型在遇到電池沒電的時候就會出現小馬拉大車的情況。導致的直接后果就是發動機不得不將轉速拉的奇高，用以拉動車輛，而隨之而來的就是油耗在及短的時間內快速升高。

所以如果你遇到的是這種情況，只需要將電池的電量充滿，這樣就不會使發動機增加太多負擔。