保養(yǎng)后油耗上升一周左右可以恢復(fù)正常，這是基于車輛所更換機油標號與保養(yǎng)手冊要求的一致的前提下。嚴格意義來講，使用全新機油時的車輛油耗才是正常的油耗，使用舊機油時的油耗普遍低于正常值。這是由于舊機油的粘度降低，對發(fā)動機運動副的運動阻力也降低，因此油耗偏低。

保養(yǎng)后油耗比保養(yǎng)前油耗增加的原因有以下這些：

1、機油標號過高

選擇粘度過高的機油，肯定會降低機油的流動性，不管是對汽車油耗還是動力方面都有一定的影響。其次，高粘度機油使得車輛啟動困難，久而久之發(fā)動機就會堆積起很多積碳，以致于影響汽車的燃油經(jīng)濟性。

2、胎壓過低

車輛正常保養(yǎng)一般除更換發(fā)動機機油和機油濾芯器外，還有許多項目的檢查，維修技師忽略檢查輪胎胎壓，也許胎壓就不符合廠家推薦胎壓值。如果胎壓過低的話，肯定會增加自身的運動自摩擦系數(shù)，從而導(dǎo)致汽車油耗上升。

3、駕駛習(xí)慣的變化

如果經(jīng)常空踩油門或者是大腳踩油門的話，對汽車油耗肯定是非常不友好的。所以，我們一定要養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣，盡量少猛踩油門。特別是在城市道路，下班期間經(jīng)常會擁堵，要學(xué)會提前放油門靠汽車的慣性前進，減少不必要的燃油消耗。