一個菱形標志的車有雷諾以及寶沃。雷諾車標由四個菱形拼成一個大菱形圖案，象征雷諾三兄弟與汽車工藝融為一體；而寶沃的標志是紅白相間的三角形組成的鉆石形狀，其設計靈感來自德國不來梅旗幟。

寶沃汽車

●1919年寶沃汽車制造商誕生于德國不來梅地區；

●1950年-1959年這段期間是寶沃的鼎盛時期，其年銷量突破100萬臺，僅次于當時大眾和歐寶；

●1961年寶沃汽車由于各種原因宣布破產；

●2015年寶沃汽車在日內瓦車展上宣布品牌復興，但其實是被福田收購，目前寶沃使用的是福田自主技術，算是不折不扣的國產車；

●2018年寶沃汽車與神州優車聯合戰略合作關系。

福田收購寶沃可以說是具有非常大的戰略意義，一方面，寶沃可以彌補福田在家庭乘用車方面的不足，另一方面，憑借著寶沃的德國口碑，可以幫助福田打開海外市場。此外，也使得寶沃這一擁有深遠歷史的汽車品牌不至于滅亡。寶沃汽車在斯圖加特、北京以及硅谷都有研發基地，并且重點開發三地的市場。目前寶沃擁有傳統能源車型BX7、BX7 TS、BX5、BX6以及新能源車型BXi7，早些時候還與神州優車集團達成合作，開啟了新的銷售模式。

雷諾汽車

●1898年路易斯•雷諾三兄弟創建雷諾公司，是世界上歷史最為悠久的汽車公司之一；

●1903年雷諾開始制造自己的發動機；

●1905年雷諾第一次大規模暢銷車型，法國出租車、軍方運輸車等都是雷諾旗下車型；

●1908年雷諾成為美國最大的汽車制造商；

●1999年雷諾以進口的形式步入中國汽車市場；

●1999年雷諾以股權收購的形式與日產簽署協議，成立雷諾-日產集團；

●2004年雷諾與國內東風汽車集團成立合資公司；

●2020年雷諾將所持東風雷諾50%的股權轉讓給東風集團，同時東風雷諾旗下4款國產車型全面停產退市。

雷諾在中國市場的銷量可以說相當于是歐洲的中小市場，雷諾在國內的年銷量持續下滑，迫于壓力雷諾在2017年發布“東風雷諾2022愿景”，具體內容到2022年東風雷諾年銷量將達到40萬輛，其中以SUV為中心導入9款國產車等計劃；但目前東風雷諾旗下國產車型已全部停產退市。