寶沃屬于什么檔次的車?寶沃是哪個品牌旗下的
時間:2023-03-30 07:32:36 編輯:車主指南
寶沃是一個誕生于德國的汽車品牌,在檔次上只能屬于一個中等檔次的水平,早在1919年的時候這一品牌就已經創立,創始人為德國工程師卡爾·寶沃。在當時,寶沃汽車以超過德國百分之六十的出口份額一舉成為德國第三大汽車生產制造商,推出了非常多的產品,只不過在后面由于經營不善而在1961年宣告破產。
而寶沃這一汽車品牌得以復蘇是在2014年的時候,北汽福田為了進軍乘用車市場,于是便將寶沃這個汽車品牌給買了下來,所以寶沃也就變成了我們北汽福田旗下的一個汽車品牌。在2016年的時候,北京寶沃汽車正式成立,并于同年推出了BX7這款車型,剛上市時的市場表現還算不錯,為寶沃的復蘇提供了不少幫助。
在此之后,寶沃還陸續推出了BX7 TS、BX5、BXi7、BX6等車型,進一步完善自己的產品布局。后面隨著寶沃汽車一些質量問題的出現,導致產品銷量受到了較大影響,于是福田在2019年的時候跟神州優車合作開拓新的汽車銷售模式,此舉確實是讓寶沃銷售情況回暖了一陣。
但很可惜的是,號稱跟奔馳寶馬奧迪并列為“BBBA”的寶沃汽車,于2022年的時候破產,原因是因為寶沃的經銷商體系崩塌較為嚴重,寶沃汽車流失了很多經銷商,車輛銷售情況大不如前,迫于經濟壓力不得不申請破產。(編輯:車主指南)
猜你感興趣
相關文章
- 凱美瑞是豐田旗下的一款中型車,憑借其不錯的產品性能在B級車市場中屬于一個非常熱門的車型,論檔次的話凱美瑞可以算是中檔層次。目...[詳細]
- 奧迪A7是和A6L同一個檔次的,兩車都屬于中大型車,雖然級別檔次相同,但是兩車的定位卻大相徑庭,很多人會拿這兩款車型來進行對比,...[詳細]
- 漢蘭達和途昂并不是一個檔次的車,漢蘭達的定位是中型SUV,而途昂的定位是中大型SUV,在車身尺寸上途昂明顯要比漢蘭達大一圈,但是對...[詳細]
- 寶馬新四系一經推出受到了很多朋友的關注,雖然大家都在吐槽新四系的大門牙前臉設計,但是對于四系的真愛粉來說這都不是事。其實不...[詳細]
- 途銳這款車是目前大眾在中國市場上賣得最貴的車型,起步價就要60萬頂配去到82萬,要知道拿著同樣的預算,可以買奔馳E級也可以買奧迪...[詳細]
- 陸風x7其實就是陸風汽車這一品牌旗下的一款緊湊型SUV,因其車輛外觀跟攬勝極光非常像,而價格卻便宜非常多,所以很多追求車輛外觀但...[詳細]
- 寶沃作為德國老式汽車品牌,寶沃SUV車型在2016進入中國市場,但寶沃在國內的汽車知名度也不算太高,故大多數人便將其劃為中端汽車檔次...[詳細]
- yarisl是豐田旗下一個叫做致炫的品牌,但其實豐田yarisl致炫是根據已經停產的yaris雅力士所改款過來的,兩者僅差一個字母l,yaris雅力士豐...[詳細]
- 一般來說大家在買車前都會去看看關于這輛車的車評,只有這樣才能比較全面地了解這款車究竟適不適合自己,前段時間就有網友想買一輛...[詳細]
- 最近應該有不少網友已經被思皓A5這款車給刷屏了,運動的外形配合騷到極致的紅色卡鉗,確實非常有特色。思皓本身是一個成立不久的品...[詳細]
- ARCFOX是北汽新能源創立的高端新能源汽車品牌,該品牌以北極為主題,名字中的ARC源自北極的英文單詞Arctic,FOX則是指北極狐。北極狐智慧...[詳細]
- 速騰是一汽大眾旗下的緊湊型家用車,目前市場上在售的2021款車型屬于第三代速騰,同時也是第7代Jetta,即Jetta A7。海外的Jetta是怎么變成...[詳細]
- 1、奇瑞不舍得投入更多的營銷費用,營銷能力也很欠缺,如果對比造車新勢力,這會更加明顯,像理想汽車,除了投入巨額廣告費,李想本...[詳細]
- 天籟是東風日產旗下的一款中高檔車型,有著日產大沙發的名頭,說明了其在內部空間方面的表現是還不錯的。那么這款車到底怎么樣呢?...[詳細]
最新發布
新車發布