途銳這款車是目前大眾在中國市場上賣得最貴的車型，起步價就要60萬頂配去到82萬，要知道拿著同樣的預算，可以買奔馳E級也可以買奧迪A7，我想大家都希望搞明白，到底開途銳一般什么檔次人？

低調、有內涵是途銳車主的標簽

好車究竟是一個什么概念呢？有人說品牌高大上的就是好車，有人則說好開的就是好車，當然也有人會說兼具了品牌與駕乘體驗的才是好車。

六十多萬的價格配著一個VW車標，途銳顯然不是靠自己的品牌行走江湖，所以這款車靠的是出色的品質讓人臣服。事實上，途銳這款車讓我想到了周冬雨。

周冬雨沒有張梓琳的身材，也沒有朱茵的精致容貌，更沒有高圓圓的氣質，僅憑借出色的演技就獲得了各種獎項，再看看途銳，是不是和周冬雨很像？

外觀方面，就是很普通的大眾造型，當然了，它會比一般的大眾車精致一些。而當你進入車內，看到的雖然還是很大眾風格的設計，但那種氛圍完全就不同了，仿佛進入的是奧迪的車廂。

開起來的感受也是很出色，動力很充足開起來很有自信，采埃孚8AT和四驅系統搭配讓車輛的平順性有很好的保障，并且懸架的調教真的很優秀，這種機械水平說它媲美卡宴真的不過分。

像這種超過50萬的車，配置肯定是很齊全的，全系標配的全時四驅、膝部氣囊、主被動安全系統、自適應巡航、全景影像等等應有盡有，簡單來說，它的配置表每一項都是填得滿滿的。

所以，總的來說，途銳這款車的特點就是不會太過張揚，而且品質不比奧迪差，所以開途銳的人一般都是比較低調、檔次比較高、而且還很務實的人。

大眾途銳，其實還折射出一個很普遍的社會現象——愛面子。愛面子是人之常情，但論程度的話中國人肯定排得上前三位，所以很多人都會問途銳開出去有面子嗎這類問題。

心理學上有這么一個說法，人越缺乏什么就越愛顯擺什么，你開奔馳寶馬可能是你辛苦大半輩子之后得到的報酬，他開大眾途銳可能是開保時捷法拉利開膩了想換個口味，換言之，問途銳開出去有面子嗎的人格局小了。

簡單來說，開途銳的都不是一般人，因為這款車完全不符合一般人的思維習慣，但我們的人口當中，一般人占的比例還是比較大的，所以途銳的銷量并不是特別好。