1.5T的渦輪增壓發動機因為動力方面比較好，越來越多的汽車是使用渦輪增壓技術了，渦輪增壓發動機的增壓工作，是需要一定的碼數和轉速才會介入的嗎？

渦輪增壓系統介入條件

其實渦輪增壓系統是一直介入工作的，只要發動機啟動渦輪增壓就在工作，只是量小感覺不明顯，當升到一定的轉速時才會感覺明顯。具體的需要達到多少轉才會很明顯，需要看什么車型有些1.5T的在1300轉就會有感覺動力的提升，而2.0T的有些需要到2000轉才會有感覺。

根據不同車型有明顯變化的一般在1300轉每分鐘到2200轉每分鐘，在上高速的時候是最明顯的動力變化。但在剛剛起步加速的時候，就會感覺動力比較弱，只有在起步后加速轉速起來了，渦輪增壓的增壓力度也提升了，就會感覺1.5T的發動機開始爆發一樣，動力感十足。

雖然1.5T的發動機體積比較小，但是因為有渦輪增壓技術，使發動機能夠更快地吸入大量的空氣，加上噴油量多汽車的動力還是比較足的，比2.0L的自然吸氣的發動機動力強。1.5T的發動機平均馬力大于180匹左右，比同排量自然吸氣發動機的動力提升30%以上都是有可能的。