C1增駕B1好還是B2好？兩者除了準(zhǔn)駕C類駕駛證的車型以外并不能互開。他們所處的領(lǐng)域各不相同，可以說是各有各的好。

B1的準(zhǔn)駕車型為中型客車，B2的準(zhǔn)駕車型為重型、中型載貨汽車或大、重、中型專項(xiàng)作業(yè)車。至于增駕B1還是B2，要看你以后想要開客車還是貨車。

B1跟B2哪個(gè)更實(shí)用？

就目前的大環(huán)境來看，B2會(huì)比B1的就業(yè)前景好。

B1駕駛證

1、基建：隨著城市的發(fā)展，高鐵、公交線路的開辟可謂是遍地開花，這樣的競爭對中長途客運(yùn)市場可以說是毀滅性的沖擊。

2、客源減少：如今轎車的普及率越來越高，對客車的需求越來越少，運(yùn)輸行情差。

3、政策：十三五規(guī)劃中指出，由于客運(yùn)班車的不經(jīng)濟(jì)，安全系數(shù)低等原因，800公里以上的客運(yùn)班線已逐步取消，駕駛員將會(huì)出現(xiàn)斷崖式減少。

4、中巴不經(jīng)濟(jì)：運(yùn)輸成本和利潤是客運(yùn)公司的首要，運(yùn)載的人多，利潤就越大；中巴座位有限，不夠經(jīng)濟(jì)適用，已經(jīng)逐漸被市場淘汰；可以看到無論是大城市還是三四線城市，中巴車都比較少見，相比之下農(nóng)村對B1司機(jī)的需求量會(huì)比城市大。

B2駕駛證

1、專項(xiàng)作業(yè)車需求量大：隨著城市的發(fā)展，城市基建逐步完善，很多地方都需要用到專項(xiàng)作業(yè)車；例如工程搶險(xiǎn)、起重機(jī)、道路救緩等等。

2、貨運(yùn)發(fā)展正值高峰：如今電子商務(wù)、網(wǎng)購的發(fā)展越來越興盛，正值貨運(yùn)行業(yè)發(fā)展的高速時(shí)期。“商品配送”一詞相信很多人都耳熟能詳，小到工廠，大到物流配送中心，再到貨運(yùn)港口，處處都需要貨車司機(jī)。

3、貨車司機(jī)老齡化：由于貨運(yùn)行業(yè)的種種艱辛，很多年輕人都吃不了這苦，貨運(yùn)行業(yè)缺少年輕血液的加入，現(xiàn)有的貨車司機(jī)逐漸老齡化，未來市場上貨車司機(jī)將會(huì)很緊缺。