許多小伙伴表示，自己的車自從做完四輪定位后，車輛的操控變得大不如前，高速還容易漂，讓人駕駛起來(lái)完全沒(méi)有信心。四輪定位真的如此可怕嗎，難道做完四輪定位車就廢了？

當(dāng)然不是。四輪定位是以車輛的四輪參數(shù)為依據(jù)，通過(guò)調(diào)整以確保車輛良好的行駛性能并具備一定的可靠性。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是通過(guò)調(diào)節(jié)車輪、懸掛系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等各個(gè)部位的幾何角度，用來(lái)保障車輛行駛時(shí)輪胎能最好地抓住地面，使得汽車行駛平穩(wěn)舒適。所以四輪定位不僅不會(huì)把車廢了，反而對(duì)汽車來(lái)說(shuō)是十分必要的。

四輪定位不可怕，可怕的是眾多修理廠及小型4S店師傅并沒(méi)有具備專業(yè)的四輪定位技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)，他們只會(huì)遵從相同一套程序進(jìn)行調(diào)整，卻不知道有的車是需要針對(duì)性的，例如出過(guò)事故的、年份久公里數(shù)長(zhǎng)的，這些車的懸掛設(shè)定可能發(fā)生了偏差，如果仍按照原始的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行四輪定位，必然會(huì)導(dǎo)致車輛之后出現(xiàn)各種問(wèn)題。

那么大家可能就會(huì)擔(dān)心，如果我的車方向跑偏，是不是就一定要做四輪定位了？

不是的，如果汽車發(fā)生方向跑偏也可能是輪胎需要做動(dòng)平衡了。由于汽車的輪轂、輪胎等在制造過(guò)程中并不能保證其重量分布均勻無(wú)誤差，而車輪的重量分布不均勻就會(huì)導(dǎo)致車輛行駛時(shí)抖動(dòng)、方向偏差、方向盤發(fā)飄等問(wèn)題，可千萬(wàn)不要因?yàn)閯?dòng)平衡問(wèn)題而被無(wú)良商家忽悠做了四輪定位。

那汽車動(dòng)平衡和四輪定位有什么區(qū)別呢？

1、動(dòng)平衡是調(diào)整4個(gè)車輪均勻配重的，四輪定位則是調(diào)整懸架參數(shù)。

2、做動(dòng)平衡只需拆下車輪即可，做四輪定位則要架起一整輛車。

3、動(dòng)平衡一般3-6個(gè)月需要做一次，四輪定位則不出現(xiàn)什么問(wèn)題一般不需要做。

總之汽車出現(xiàn)方向盤跑偏等問(wèn)題不要馬上做四輪定位，先排除其他因素。做四輪定位時(shí)應(yīng)該找有技術(shù)經(jīng)驗(yàn)、設(shè)備齊全高級(jí)、規(guī)模大，店鋪口碑好的店。最重要的還是養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣，在坑洼不平的道路盡量緩慢行駛、盡量不原地打方向盤，停車時(shí)停在平坦的地面，盡量少做四輪定位。