許多小伙伴表示，自己的車自從做完四輪定位后，車輛的操控變得大不如前，高速還容易漂，讓人駕駛起來完全沒有信心。四輪定位真的如此可怕嗎，難道做完四輪定位車就廢了？

當然不是。四輪定位是以車輛的四輪參數為依據，通過調整以確保車輛良好的行駛性能并具備一定的可靠性。簡單來說就是通過調節車輪、懸掛系統、轉向系統等各個部位的幾何角度，用來保障車輛行駛時輪胎能最好地抓住地面，使得汽車行駛平穩舒適。所以四輪定位不僅不會把車廢了，反而對汽車來說是十分必要的。

四輪定位不可怕，可怕的是眾多修理廠及小型4S店師傅并沒有具備專業的四輪定位技術和經驗，他們只會遵從相同一套程序進行調整，卻不知道有的車是需要針對性的，例如出過事故的、年份久公里數長的，這些車的懸掛設定可能發生了偏差，如果仍按照原始的標準進行四輪定位，必然會導致車輛之后出現各種問題。

那么大家可能就會擔心，如果我的車方向跑偏，是不是就一定要做四輪定位了？

不是的，如果汽車發生方向跑偏也可能是輪胎需要做動平衡了。由于汽車的輪轂、輪胎等在制造過程中并不能保證其重量分布均勻無誤差，而車輪的重量分布不均勻就會導致車輛行駛時抖動、方向偏差、方向盤發飄等問題，可千萬不要因為動平衡問題而被無良商家忽悠做了四輪定位。

那汽車動平衡和四輪定位有什么區別呢？

1、動平衡是調整4個車輪均勻配重的，四輪定位則是調整懸架參數。

2、做動平衡只需拆下車輪即可，做四輪定位則要架起一整輛車。

3、動平衡一般3-6個月需要做一次，四輪定位則不出現什么問題一般不需要做。

總之汽車出現方向盤跑偏等問題不要馬上做四輪定位，先排除其他因素。做四輪定位時應該找有技術經驗、設備齊全高級、規模大，店鋪口碑好的店。最重要的還是養成良好的駕駛習慣，在坑洼不平的道路盡量緩慢行駛、盡量不原地打方向盤，停車時停在平坦的地面，盡量少做四輪定位。