S擋是可以用于起步的，對(duì)車輛沒有什么影響，只不過在起步的時(shí)候轉(zhuǎn)速會(huì)比較高。同時(shí)因?yàn)樽兯傧溲舆t換擋的原因，頓挫感也會(huì)比較強(qiáng)。

S是sport 運(yùn)動(dòng)檔的意思，S擋是費(fèi)油的，它是一個(gè)高轉(zhuǎn)速，升檔晚降檔早的檔位，車子的動(dòng)力性好，適合爬坡超車需要?jiǎng)恿r(shí)使用，S和D之間基本可以隨時(shí)切換，但是建議車速高、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速高時(shí)不要從D擋掛S。

s檔跑了1、2個(gè)小時(shí)傷車嗎

用S擋跑1、2個(gè)小時(shí)還是會(huì)對(duì)車有一定影響的。

S檔屬于運(yùn)動(dòng)檔，切換至S檔的同時(shí)，汽車的動(dòng)力就會(huì)直接提升，變成一種激進(jìn)模式，與平時(shí)的檔位有所不同。

所以如果長(zhǎng)期使用S擋，會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)原本高速運(yùn)轉(zhuǎn)的零部件，在S擋這種更加激進(jìn)的駕駛模式中加快磨損。即使質(zhì)量再好的零件，也扛不住長(zhǎng)期的高負(fù)荷工作。

同時(shí)，在S擋的情況下，轉(zhuǎn)速被拉高，發(fā)動(dòng)機(jī)處于高負(fù)荷狀態(tài)，所以此時(shí)油耗就會(huì)與輸出動(dòng)力成正比。也就是說，此時(shí)車輛會(huì)變得非常耗油。

說到這，難道S擋真的就一無(wú)是處了嗎？

其實(shí)不然，S擋雖然對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)有這么多影響，但還是會(huì)有好的一面。

比如S擋在駕駛的時(shí)候會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)噴更多的油來(lái)保持動(dòng)力輸出，這一過程雖然耗油，但是燃油卻是最好的氣缸清潔劑。

過多的燃油在噴入氣缸時(shí)，能夠順便清潔掉氣門以及氣缸內(nèi)部的積碳，讓動(dòng)力輸出更加順滑。

所以偶爾開啟一下S擋對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說還是有一定好處的。