如今汽車界三大神車：邁凱倫P1、法拉利Laferrari、保時捷918三個品牌三輛車撐起了這個時代，畢竟不可否認的是三大神車將現代造車技術帶入新的紀元，每輛車都采用了最新最環保的技術，把每一滴燃油壓榨到極致。說那么多，這三大神車到底哪個最強呢？我們不妨來看看。

0-400直線加速是對一部車加速性能最直接的考驗，把這三輛車放在同一起跑線上也是眾多車迷最想看到的一次比拼，從0-100KM/h加速918（2.6s）、P1（2.8s）、Laferrari（3s）官方數據來看，顯然918可能更容易贏得這場比賽，可是實際比賽當中輪胎熱度、賽道干濕、反應速度、天氣等因素都是很大程度上影響結果的。

曾在TGT第一季第一集三劍客就將三輛車拉到了同一條賽道進行了直線加速的對比，可惜最后04加速測試并沒有給出明確的答案到底誰最強，而是把所有的輸贏都丟給了鞋的問題，(也可能是法拉利又一次與節目組約定禁止將最后結果公布出去，畢竟也不是第一次做這種事了)

保時捷918就像是醫生手里的手術刀，夸張的排氣管直接被安放在發動機上方，排氣更快速直接，得益于后輪轉向和四輪驅動造就了它無與倫比的平穩性和抓地力，可以在每一個彎道保持足夠的信心，可以隨意的發揮自己。

邁凱倫P1就像是醉漢手里的鐮刀，和它那兇狠的彎刀前臉一樣，駕駛起來殘暴無情，用最尖端的科技讓你感受的是最原始的暴力，不斷的刷新你的認知，最鎮定的人也抵不住他的蹂躪。

而法拉利Laferrari就像是料理師手里的菜刀，延續了法拉利良好的血統在它身體內延續，將車子調到最均衡是法拉利的專長，Laferrari也不例外，不僅擁有著三輛車中最大的馬力，而且出色的平衡性讓它做什么都游刃有余。

可以看出來雖然并稱三大神車，但也各有千秋，保時捷更偏向科技穩健、P1偏向機械暴力、而法拉利則追求平衡動態；所以三大神車其實誰為首也就沒有什么，因為作為整個時代的頂級造車技術，它們注定是無法取代的經典。