邁巴赫這個品牌，就像被推翻的王朝的公主一樣，盡管沒有了豪華的宮殿，但舉手投足之間仍然充滿了貴族的風范。只是這位公主往后的生活需要寄人籬下，并且不能再胡作非為任性行事，什么都要看人眼色。

公主落魄了，曾經瘋狂追求示愛的王子也都消失了，現在什么樣的人會買邁巴赫？或許真的就如童話里描寫的那樣，是那個鐵匠撿回來的窮小子吧！公主的那么多追求者當中，也就只有他對公主是真心的愛慕了?？赡苣銜柲切┩踝尤ツ牧?，公主有很多，賓利家有一堆大公主二公主，勞斯萊斯家也有，選擇多得是。

當然了，邁巴赫與落魄公主還是有點區別的，雖然現在是奔馳的子品牌，但也是奔馳最高級別的車型，所以現在開邁巴赫的也算是富人了?，F在的邁巴赫叫做梅賽德斯-邁巴赫，基于奔馳S級打造，但要比S級更加豪華。那究竟比S級豪華多少？邁巴赫S級最便宜的那一款都要比奔馳S級頂配貴，達到了145萬，而頂配的邁巴赫S級更是超過了330萬。

如今的邁巴赫借著““梅賽德斯-邁巴赫”的名號在市場上混得還不賴，這也算是另一種新的開始。成為奔馳的子品牌后，邁巴赫S的對手已經不再是賓利慕尚或是勞斯萊斯幻影，它所瞄準的是豪華車與超豪華車之間的空白市場，而在這個領域，目前還沒有其它品牌能夠與其抗衡。