大家在買車的時候往往都喜歡貨比三家，畢竟只有跑多幾家4S店才能夠掌握到一款車的最低價格，由此可見汽車價格對于大家而言還是比較貴的，所以汽車補貼對于許多人來說都是比較具有誘惑力的，下面就來聊聊成都購車補貼最新規定2022。

由于2022年四川成都政府并沒有發布任何關于購車優惠的相關政策，而2020年所舉辦的汽車下鄉、政府補貼等措施現在都已經截止，所以目前成都施行的購車優惠與全國的保持一致，具體政策如下：

一、普通燃油車不享有購車補貼

由于近年來國內的汽車保有量已經逐漸趨于飽和，在路面上燃油車越來越多的時代下，一般的燃油汽車在原則上已經很難得到政府的補貼了；而且目前的大趨勢還是發展新能源汽車，所以燃油車退市是未來的必然結果，燃油車不再享有補貼也是很正常的事情了。

二、新能源車有補貼，但幅度縮減

2020年12月31日，國家財政部、工業和信息化部、科技部和發展改革委聯合發布了《財政部工業和信息化部科技部發展改革委關于進一步完善新能源汽車推廣應用財政補貼政策的通知》，對2022年新能源補貼做出以下規定：

1、2022年新能源汽車補貼標準在2020年基礎上退坡20%。純電動乘用車續航里程在300公里以下的無補貼，續航里程300-400公里（含300公里）的純電動乘用車補貼下降至1.3萬元；400公里以上（含400公里）的純電動乘用車補貼下降至1.8萬元。

2、新能源乘用車補貼前售價須在30萬元以下（含30萬元），為鼓勵“換電”新型商業模式發展，加快新能源汽車推廣，“換電模式"車輛不受此規定影響。

3、2022年的補貼標準從1月1日起正式實施，且未設過渡期。也就是說，今年1月1月零時起購買的新能源汽車，補貼都按照2022版政策執行。

三、新能源車補貼標準將逐步退坡

從目前發布的補貼標準來看，該標準從2020年至2022年呈現逐年遞減。新政指出，綜合技術進步、規模效應等因素，將新能源汽車推廣應用財政補貼政策實施期限延長至2022年底。平緩補貼退坡力度和節奏，原則上2020-2022年補貼標準分別在上一年基礎上退坡10%、20%、30%。

以上就是目前成都購車優惠政策的具體內容，值得注意的是，新能源汽車優惠的目的只是引導中國汽車行業向新能源方向發展，所以隨后國家將會不斷縮減力度最終退出市場干預，預計新能源汽車的補貼以及免征購置稅政策會在未來2-3年內停止。

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