水溫能讓我們判斷車輛的工作狀態，水溫太高或太低都不利于車輛工作。不少車主發現自己的車停下來時溫度正常，但是一上高速發動機水溫越來越低，那么跑高速水溫上不來究竟什么原因？下面就來為大家答疑解惑吧！

一跑高速水溫越來越低

這種情況特別正常，在冬季時會比較容易出現。首先車輛的中冷器位于車輛前部，車子的冷卻水會通過中冷器進行降溫。在高速行駛時風速較大發動機產生的熱量很容易被帶走，因此在跑高速時水溫一般會比較低。若此時你降低速度或停車的話，水溫又會恢復到正常水平，因此不用太過擔心。當然，如果水溫太過低的話不排除出現故障。

跑高速水溫上不來什么原因

1、風扇出現故障?，F在的風扇都是由行車電腦進行控制，如果風扇傳感器出現故障的話會導致風扇長時間工作，這樣很容易造成車輛水溫過低。遇到這種情況時我們應該盡快去找專業師傅進行維修；

2、節溫器故障。這個問題比較常見，所謂的節溫器就是一個控制溫度的裝置。若節溫器處于常開狀態時，車輛的散熱器不斷為防凍液散熱，這樣車子的溫度會一直上不去。

水溫幾度為正常

發車發動機水溫建議在80-90 ℃較為正常，小車水溫過高或者過低都容易損壞發動機，溫度過低不利于發動機的潤滑，而溫度過高的發動機容易自燃。日常行駛應該注意觀看儀表上的水溫指示燈，如果亮紅燈請勿繼續行駛，靠邊停車降溫。