很多小白不清楚D擋和S擋的關(guān)系，以至于跑高速用D擋還是S擋都不知道。一般情況下，跑高速用D擋就可以了，因為D擋是汽車的前進擋，不管是跑高速還是日常出行，大部分路況D擋都是可以滿足汽車的動力需求的。

另外，汽車進入高速后，不會像在城市路面行駛一樣需要經(jīng)常急加速或急減速，并且基本都要以90-120km/h的時速行駛較遠的距離，這樣下來汽車行駛得相對會比較平穩(wěn)。除此之外，D擋會根據(jù)汽車的行駛狀況，優(yōu)化變速箱的運作，使汽車更省油，所以D擋是適合在高速上使用的。

S擋是汽車的運動模式，也可以算得上是和D擋一樣屬于前進擋，只是屬于同個機械結(jié)構(gòu)的不同模式。掛入S擋后，汽車的換擋時間會被延遲，這樣發(fā)動機就會在高轉(zhuǎn)速的狀態(tài)下運轉(zhuǎn)更長的時間，使汽車處于低檔位高轉(zhuǎn)速的狀態(tài)，從而獲得更大的輸出扭矩。所以說，S擋更多在汽車需增大動力的時候使用。

手自一體跑高速的正確方法

上面已經(jīng)了解清楚S擋和D擋的用法了，所以在高速上，自動擋車型一般可以用D擋去行駛，當汽車需要急加速或者超車的時候后，可以切換至S擋，以此縮短汽車加速、超車所需的時間，從而增加行車的安全性。

汽車加速或超車完畢就要切換回D擋了，因為S擋并不建議長時間使用。雖然S擋給人帶來的加速推背感能增加駕駛的樂趣，給予駕駛員很爽的駕駛體驗，但長時間使用S擋一方面會增大變速箱的負荷，加劇發(fā)動機、傳動系統(tǒng)的磨損。另外，S擋也會增加汽車的油耗，畢竟想要馬兒跑，就得多吃草。